叉车需要保养吗？应该怎样正确的保养？车辆外部保养：在秋晨和黄昏露珠较多，叉车外表往往很湿，假如车身有显着划痕，应及时进行喷漆处理，避免擦伤部位受潮生锈。由于酸雨和夏日雨水的腐蚀，夏日光线直射，车身漆面必然会氧化，在冷季时，相当好使叉车的外表由清洁、保养修理油漆。专业起重设备轮胎保护：在叉车的安全驾驭中，轮胎起着重要的效果。在夏日，由于气温高，要常常查看轮胎气压，不能使轮胎气压过高，不然，会有爆胎的危险，而在秋季，由于气温相对较低，轮胎将供给压力，保持在规则的范围内空气的压力，同时，还应查看划痕的轮胎，由于在秋冬季节橡胶简单板结和变脆的轮胎易渗漏，轮胎，甚至要常常整理夹杂在轮胎。机舱保护：查看发动机舱内的机油、制动液和防冻液，是否油量足够，是否蜕变，是否替换循环，机油是否像车辆的血液，要改动循环有必要改动，以确保油循环的流转。起重设备公司制动体系保养：秋、夜温差大，简单形成车身胀大收缩变形，常常应查看制动是否变弱、漂移、制动踏板的力度是否有改动，需求清洗整个管路部分的制动体系。温暖的风管和风机的保护：假如您的叉车配备了温暖的风管或风机，一个夏天的手术后，或预备为行将到来的寒冷的冬天，秋天是相当适合这些设备的查看，风是正常的，无论是排气检测线老化，等等，假如有有任何问题可以及时处理。进气管或进气格栅的保养：查看这些部件是否有杂物，假如有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，此外，在发动机冷却的情况下，上述区域是否可以用水枪从内到外清洗。叉车属具是什么 叉车属具使用注意：叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的最好工具，要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具，使叉车适应多种工况的需要。叉车属具广泛应用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟草等行业，是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备。叉车属具的作用：提高叉车工作效率及其安全性能，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。1、生产效率高，运行成本低：机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎、传动齿轮、油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。2、操作安全可靠，降低了事故率：属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落，如夹类属具的保压装置( 承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落 ) ；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。3、货物损耗小：借助于属具特有的夹持、侧移、 旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到最低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ( 如无托盘搬运作业 ) ，其相应的采购和维修成本。例如：使用纸卷夹搬运纸卷，可以大大降低、避免纸卷的破损，如果使用不带纸卷夹的叉车，纸卷的破损率为15%，对于用纸量大、纸质量高的包装企业，只需在较短时间内就可以收回属具投资，此后所避免的15%破损率可大大降低企业生产成本；调节叉的使用，叉车司机在座位上就可按需要通过操纵手柄来调节叉距，即提高工作效率，降低劳动强度，又避免了调节时托盘的破损和手指的损伤；用推拉器进行物料的搬运，用一张滑板替代托盘，成本低廉，又节省了托盘的维修、堆垛的费用，特别是再集装箱和车厢内堆放货物，更有效地节省了堆垛空间，由此可见叉车属具对于充分发挥叉车功能所起的重要作用。

叉车司机操作风险四项：叉车作为仓储货品的非人力搬运工具，广泛运用于各大车间、交通枢纽、转运中心等。由于叉车作业运载量大，因而要注意以下操作风险规避并掌握解决办法。操作风险一：当叉架上荷载过重会引起车尾翘起，此时让人员站在叉车一端利用体重充当平衡配重，结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤。引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施。要避免此类意外应加强叉车员的安全教育，严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上。专业起重设备并且按规定不得超荷运载。操作风险二：在叉车搬运作业时出现负重超荷、装卸物品摇晃不平衡和货品意外跌落伤人等现象。起重设备公司分析可能原因为在作业时叉车托载提升过快或转运时速度超过规定，此时遇情况急刹躲避造成车上货品跌落。亦可能是未按规定将货品与车体捆紧或所装货品与叉车叉臂装置不匹配等原因造成货品从叉架上落下。对于此风险可按下列要点来完全解决或尽量避免：操作叉车时应力求平稳。在运送行驶前将货品码放整齐并与叉架捆紧。行车时切忌急刹急转。对于坑洼行驶路面及时平整。同时应按照相关规定流程不得超负荷装卸货品。操作风险三：叉车倒车行驶时因驾驶者视线遮挡或习惯不良导致碰伤事故。可能原因为车上倒车镜及倒车提示音未按规定安装或故障未修。也可能是驾驶者倒车未对周围人员鸣笛提醒。因而对于车载倒车警示部件应安装并及时维修，同时培养驾驶者安全倒车习惯。操作风险四：叉车行驶时出现侧边翻倒致人员设备损伤。原因可能为叉车荷载时在斜坡上斜向行驶或转弯。或是叉车转弯速度过快。因而要求驾驶者低速行车，避免在软质地面叉车作业，同时在负载时切忌急转急刹。

叉车安装实心轮胎的四大好处：一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因内燃叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。内燃叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，内燃叉车实心轮胎完全可以替代充气轮胎。专业起重设备二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能：实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命。三、先进的技术和配方设计的保证：内燃叉车实心轮胎的生产已经具有半个多世纪生产历史和先进的经验与技术，在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时产生的热量和温度降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;先进的设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题。起重设备公司四、避免车辆轮胎爆胎，出现失控的险情，促进安全生产：车辆高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成轮胎撞击破裂,瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，实心轮胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。叉车柴油滤芯的正确更换周期以及选购技巧：叉车柴油滤清器又可以称为叉车柴油格、叉车柴油滤芯是叉车三滤中的其中一滤。它按材质上来区分可以可分为粗、精两级过滤。第一级是纸滤芯，第二级是航空毛毡及纺绸。主要作用是在叉车用的柴油进入喷油泵之前过滤柴油。如果叉车柴油滤清器被杂质堵塞时，柴油叉车的发动机功率则会降低，并出现停歇现象。所以在修理、调整、定期保养检查时，必须保持叉车柴油滤清器的洁洁。叉车的柴油滤清器如果每天使用超过8小时的叉车建议每月更换一次。当然，不同的叉车及不同的操作环境它们的更换周期可能会有略微的差异，有则不常用的叉车三个月更换一次也无妨。但在叉车大保养时，叉车的柴油滤清器最好是和机油、机滤、空滤同时更换了。因为随着叉车的使用年龄的增长，操作时数的增加，叉车柴油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致叉车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等故障问题，所以，该换时就换，切勿因小失大。叉车柴油滤清器的清洗和检查方法如下：1、清洗滤清器的外部，旋下叉车滤清器下端的排污螺塞，放出污垢；2、取下滤清器体，倒掉其中的燃油取出滤芯；3、滤芯应该在经过滤的煤油或轻柴油内进行清洗，在清洗时，应该先清洗外部，再用压缩空气从滤芯内腔吹射。清洗后应该仔细检查滤芯是否有破洞和损损，如已损坏，必须给予更换；4、叉车柴油滤清器上的密封圈如有老化或断裂现象应该直接更换了。叉车柴油滤清器选购注意事项：1、选购叉车柴油滤清器，请务必核实叉车的车型、零件号等信息，以确保买到正确型号的配件。或可以查询叉车保养手册确认后再进行购买。2、叉车柴油滤清器在大保养时，一般和机油、机滤、空滤同时更换。3、选用优质的燃滤，劣质燃滤往往导致供油不畅，叉车动力不足甚至直接熄火。因杂质没有过滤，叉车操作时数长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。4、当感觉车速明显降低，发动机加速不良或行驶无力时，就要想到叉车柴油滤清器可能已经堵塞了，需要及时检查或保养。

天气潮湿多雨，叉车如何防护？ 夏季多雨，面对这种天气，教您雨季如何做好叉车保养。1、叉车的停放。雨季叉车停放也尤为重要，有条件的话最好停到车库里面，尽量避免停放在过度潮湿的环境中选择室内存放，防锈操作很重要，长时间停放应每个月发动一次机器并行驶，使蓄电池充电。机器长时间存放后应擦干活塞杆上的油脂，各部件加注润滑脂。吉林起重设备2、做好叉车清洁工作。在叉车停放应保持工作装置的干燥清洁，不要把水弄进去，以免生锈使机器操作不灵便。还要及时清洁，雨季作业后一定要对叉车底盘清洗干净，对必要的地方进行保养加油，以防锈蚀，检查各放油螺丝是否松动，即使进行维护，发现机器有积水的地方要及时清除。避免发生锈蚀影响机器的灵性。起重设备公司3、做好日常检修。露天停放时要注意检查燃油箱和液压油箱盖子是否盖紧，避免雨水渗进油箱造成不必要的麻烦。设备检修，雨天还要注意检查叉车空气滤清器的滤芯，避免雨水进入，使纸制滤芯变质损坏发生堵塞，及时更换保养。柴油机的喷油器故障，八大原因告诉你：柴油机喷油器的作用是将柴油以较细的雾化颗粒喷射入燃烧室中，与空气形成良好的可燃混合气。喷油器安装在气缸盖上，喷油嘴深入柴油机燃烧室内，在高温高压和燃气腐蚀环境下长期工作，内部的运动件又受到高速流动燃油的冲击及燃油中微小机械杂质的反复冲刷，极易磨损和被腐蚀，是柴油机燃油系中出故障最多的部件之一。柴油机喷油器故障的原因：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油机就不能工作;若是多缸柴油机则功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。另外，由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧，便顺缸壁流入积油盘，使机油油面增高，粘度下降，润滑恶化，还可能引起烧瓦拉缸的事故。解决办法：应将喷油器拆开清洗，检修，重新调试。喷油器回油管破损：当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量就明显增大，有的可达0.1～0.3 kg/h。若回油管破损或漏装，回油就白白流失，造成浪费。因此，回油管必须完好无损，并安装密闭，以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的，则其终端应设单向阀，以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。针阀喷孔扩大：由于高压油流不断地喷射冲刷，针阀喷孔会逐渐磨大，导致喷油压力下降，喷射距离缩短，柴油雾化不良，缸内积碳随之增加。解决办法：单孔轴针式喷油器孔径一般大于1mm，可在孔端放一颗直径为4～5 mm的钢球，用锤轻轻敲击，使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。多孔直喷式喷油器由于孔数多，孔径小，只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击，若经调试仍不合格，则应更换针阀偶件。