关于窄巷道货架的使用及叉车配置问题：窄巷道货架主体为横梁式货架，区别在于货架底部地面上加装“三向堆垛叉车”的行动导轨，其最大特点就是通道比一般的横梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了仓库的空间利用率。也正因其货架系统的叉车搬运通道相比之下较为狭窄，故名窄巷道或窄通道货架。窄巷道货架特点优势：1.货物流通量的速度比一般货架都高，巷道铲车能在高达14米的高度作业，电控堆垛起重机甚至能在更高处作业。专业起重机维保2.需要特殊的铲车或起重机，同时还需要其他搬运机械配套，和设立存取中转站，货架不仅有存储托盘的功能，同时需有支撑和加固搬运设备的功能。3.对结构强度和公差配合要求极为严格，必须综合考虑精确设计安装，作业中以半自动辅助控制，以保证托盘在高层货位上准确定位。窄巷道货架特点优势：1.货物流通量的速度比一般货架都高，巷道铲车能在高达14米的高度作业，电控堆垛起重机甚至能在更高处作业。2.需要特殊的铲车或起重机，同时还需要其他搬运机械配套，和设立存取中转站，货架不仅有存储托盘的功能，同时需有支撑和加固搬运设备的功能。3.对结构强度和公差配合要求极为严格，必须综合考虑精确设计安装，作业中以半自动辅助控制，以保证托盘在高层货位上准确定位。窄巷道货架的使用注意事项？1.重型货架使用要防头重脚轻:应做到高层放轻货，底层放重货的原则。起重机维保价格2.要防超载:每层堆放重量不得超过货架的最大承载量。3.防撞击:叉车在运行过程中，应尽量轻拿轻放，防止对货架撞击。4.货架上方有货物时，操作人员不要直接进入货架底部。5.防止用不标准的地台板(卡板)、托盘等在货架上使用，川字底为适合。货架高度超过八米时，就需要有相应的装卸机械。故所需的通道面积总量较大，存储密度比其它系统要来得小。重型仓储货架能实现各种托盘的快速存取，单元货格最大可达2000KG，能适应各种类型的托盘和货架。可以按货物尺寸的要求，调节横梁的高度。货物流通量大，按照方便，迅速。重型货架成本最低，能快速安装及折装。哪些适用于窄巷道货架操作的叉车?在仓库作业操作中，从传统巷道改换成窄巷道的优势一目了然，只有采用窄巷道配置方式，企业就可以在相同的空间内多存储20%~25%的产品，让人印象更为深刻的是，转换为非常窄巷道，系统可在多存储40%~50%的产品，而且，在当今这个成本控制占第一位的时期，企业会期望现在的仓库巷道变得越窄越好，然而，事实上情况似乎并不如此，在将建筑物建得更高而不是更宽敞以达到限制其水平占地面积以及提升空间利用率的发展趋势下，仓库巷道反而变得稍宽了一些，其原因在于简单的物理学和安全因素，更高的高度要求窄巷道叉车拥有更大的底，从而导致车身变得更大，二巷道宽度也必须与其想配合，此外，人机工学设计因素也致使操作室变得更加宽敞，从而导致叉车的体积变大，以及巷道宽度更大。窄巷道叉车的类型选择取决于使用方式，主要具有两大功能，货架转运和订单拣选，今天主要介绍一款窄巷道四向前移式叉车。四向前移式叉车设计用于在较高装卸调试上搬运大批量的上下架货物，并且还要具备能够在窄巷道内作业以及能够将产品运送较长距离的能力，四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货又可随门架在叉车纵向前后移动。它所具备的转弯能力使得他们能够灵活地应用于货架内的托盘货物搬运作业。窄巷道货架和普通重型横梁式货架不同，其货架之间通道较窄，在货架两侧安装了导向轨道，为三向叉车进行导向，防止叉车撞击货架。正因为安装了三向叉车导轨，导轨在地面形成一定的高度，使得托盘货物不能直接放在窄巷道货架最底层地面，否则级叉车存取货物带来一定的困难，也容易造成货物和货架的损坏，如果要在窄巷道货架最底层放货，必须安装横梁，将货物放在横梁上。普通重型横梁式货架由于没有导轨，货架两侧没有阻碍，可以将货物直接放在地面上，所以最底层不用安装横梁。

叉车转向沉重的原因与排除方法：其实开电动叉车。专业起重机维保要学会很容易的一件事情，最关键的就是要熟练，驾驶时要细心，大脑时刻要清醒，还有一些要日常去注意到的细节，从而去避免一些事故的发生。那要注意那些细节呢？告诉您：1、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；2、搬运时不超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个 货叉尖挑货物；3、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；4、装物行驶应把货物放低，门架后倾；5、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶， 上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；6、不准人站在货叉上，车上不准载人；7、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；起重机维保价格8、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；9、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动 拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。不同时段叉车易发故障：叉车使用初期故障率高低是随制造或维修质量和走合时期的使用有关。如果叉车制造或修理质量高，并能正确地使用与维护，初期故障率就低。否则早期故障率会高。早期故障多是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调整后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。叉车正常使用阶段：叉车在正常使用阶段，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果叉车在正常使用期内发生故障，多属偶然性或因使用、维护不当所致。叉车使用接近大修期阶段：当叉车使用接近大修期时，各部件损耗增大，技术状况恶化。这个阶段的故障特点是故障率高，而且普遍，多数是因磨损过甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象出现较多。不同季节叉车：叉车故障率的高低与季节有关。冬季低温使用机械时，故障率高于夏季。例如，燃料供给在冬季常因气温低雾化不良。燃油易凝固发生油路堵塞而不易启动或发动机运转时熄火等故障；润滑油流动性差，加速了机件磨损；蓄电池漏电，造成发动机不易启动、制动不可靠、液体传动不正常等。

天气潮湿多雨，叉车如何防护？ 夏季多雨，面对这种天气，教您雨季如何做好叉车保养。1、叉车的停放。雨季叉车停放也尤为重要，有条件的话最好停到车库里面，尽量避免停放在过度潮湿的环境中选择室内存放，防锈操作很重要，长时间停放应每个月发动一次机器并行驶，使蓄电池充电。机器长时间存放后应擦干活塞杆上的油脂，各部件加注润滑脂。西岗起重机维保2、做好叉车清洁工作。在叉车停放应保持工作装置的干燥清洁，不要把水弄进去，以免生锈使机器操作不灵便。还要及时清洁，雨季作业后一定要对叉车底盘清洗干净，对必要的地方进行保养加油，以防锈蚀，检查各放油螺丝是否松动，即使进行维护，发现机器有积水的地方要及时清除。避免发生锈蚀影响机器的灵性。起重机维保价格3、做好日常检修。露天停放时要注意检查燃油箱和液压油箱盖子是否盖紧，避免雨水渗进油箱造成不必要的麻烦。设备检修，雨天还要注意检查叉车空气滤清器的滤芯，避免雨水进入，使纸制滤芯变质损坏发生堵塞，及时更换保养。柴油机的喷油器故障，八大原因告诉你：柴油机喷油器的作用是将柴油以较细的雾化颗粒喷射入燃烧室中，与空气形成良好的可燃混合气。喷油器安装在气缸盖上，喷油嘴深入柴油机燃烧室内，在高温高压和燃气腐蚀环境下长期工作，内部的运动件又受到高速流动燃油的冲击及燃油中微小机械杂质的反复冲刷，极易磨损和被腐蚀，是柴油机燃油系中出故障最多的部件之一。柴油机喷油器故障的原因：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油机就不能工作;若是多缸柴油机则功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。另外，由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧，便顺缸壁流入积油盘，使机油油面增高，粘度下降，润滑恶化，还可能引起烧瓦拉缸的事故。解决办法：应将喷油器拆开清洗，检修，重新调试。喷油器回油管破损：当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量就明显增大，有的可达0.1～0.3 kg/h。若回油管破损或漏装，回油就白白流失，造成浪费。因此，回油管必须完好无损，并安装密闭，以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的，则其终端应设单向阀，以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。针阀喷孔扩大：由于高压油流不断地喷射冲刷，针阀喷孔会逐渐磨大，导致喷油压力下降，喷射距离缩短，柴油雾化不良，缸内积碳随之增加。解决办法：单孔轴针式喷油器孔径一般大于1mm，可在孔端放一颗直径为4～5 mm的钢球，用锤轻轻敲击，使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。多孔直喷式喷油器由于孔数多，孔径小，只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击，若经调试仍不合格，则应更换针阀偶件。

叉车为什么要使用实心轮胎：轮胎是叉车上重要的组成部件之一：支持车辆的全部重量，承受叉车负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高叉车的动力性、制动性和通过性；与叉车悬架共同缓和叉车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；防止叉车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的低速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性；专业起重机维保为什么要使用实心轮胎：一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能：实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命；起重机维保价格三、先进的技术和配方设计：实心轮胎的生产具有半个多世纪生产历史和经验的先进技术，在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题；四、避免车辆轮胎爆胎，出现失控的险情，促进安全生产：充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格的充气轮胎互换使用的实心轮胎。车辆高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成轮胎撞击破裂,瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。随着工业车辆的发展和实心轮胎生产技术的提高，这种轮胎得到越来越广泛的应用。

人和叉车一样都畏惧冬天的寒冷，比如在冬天，叉车的金属在寒温中往往容易变脆，同时，寒冷的天气也会影响叉车的其他性能，那在冬天使用叉车应该怎么进行保养呢？寒冷天气对叉车机器的影响：1、对于气压制动的设备，气泵产生的水汽会使各管路、气阀进水冻结，因关闭不严气压上不去将导致制动失灵。2、温差的变化会使柴油箱中形成凝结水，影响燃油系统工作。专业起重机维保3、冬季气候寒冷，金属会遇冷变脆。温度越低，金属韧性越差，设备上的各类刚性结构架、销轴连接处、主要承重部位易发生断裂。4、低温使叉车的发动机启动阻力较平时增加200％，蓄电池容量下降45％，启动机长时间运转使电气故障频发。其次，低温润滑油粘度大，润滑条件恶劣，使轴瓦、缸套的磨损加剧。据统计，气温在5℃时每启动一次汽缸的磨损量相当于机器行驶30-40km的磨损量，-18℃时每启动一次的汽缸磨损量相当于机器行驶200-250km的磨损量，由此可见，低温启动会严重降低发动机的使用寿命。冬季操作要注意：在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。起重机维保价格叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，重点要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80％，而冬季因操作失误导致的事故达65％以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。如何提高配货效率和准确率？仓库科学规划，合理分区：为了能够最大程度的利用好仓库空间和提升效率，划分了入库暂存区、验货区、存储区、配货区、打包区等，避免出现货品乱堆乱放的混乱场景。库位规划，条码管理：之前没有库位和条码的概念，仅仅依靠人工在货架上备注商品名称来辨识，配货、补货全靠人工记忆，老员工效率上不去，新员工上手慢。库位和条码是科学仓储管理的基础，能够全面提升仓库的信息化程度，配合智能仓储管理系统，就能轻松完成智能扫描上下架、配货、验货、发货等操作，提升效率与准确。波次配货+边拣边播：波次配货是提高拣货作业效率的一种方法，它将不同的订单按照某种规则（如相同仓库、相同快递、相同店铺、相同商品、付款时间先后等条件）合并为一个波次。更通俗的讲，波次计划就是对订单进行分类，然后快速拣货。波次配货支持边拣边播和“摘果+二次分拣”两种配货方式。主要采用的是“边拣边播”配货方式。根据市场需求预设的波次分组规则（按相同快递），所有订单自动批量分组生成波次任务，无需人工打单分单，拣货员只要通过PDA扫描领取拣货任务后就能直接打印快递单，并开始波次拣货任务。通过拣货小车代替之前的抱框作业，可同时完成近20笔订单配货，既提升了单人的配货数量和效率，又避免了料框随地摆放造成的配货区的拥堵。1.订单处理智能化：智能拣货方案，利用智能的大数据方法分析，给出最优配货方案，实现最小路径、最少进仓次数、最少拿货次数。智能版的核心是完全实现自动化，任何一个环节，无论是审单、分拣、补货、盘点还是监管全部使用电脑完成。2.智能的设备化：不单单是软件智能，连同硬件一起智能化！手持式终端设备与传送带、机器人、自动化的称重设备无缝集成和打通，大大提升了日常工作效率和管理效率。