人和叉车一样都畏惧冬天的寒冷,比如在冬天,叉车的金属在寒温中往往容易变脆,同时,寒冷的天气也会影响叉车的其他性能,那在冬天使用叉车应该怎么进行保养呢?寒冷天气对叉车机器的影响:1、对于气压制动的设备,气泵产生的水汽会使各管路、气阀进水冻结,因关闭不严气压上不去将导致制动失灵。2、温差的变化会使柴油箱中形成凝结水,影响燃油系统工作。专业吊车培训3、冬季气候寒冷,金属会遇冷变脆。温度越低,金属韧性越差,设备上的各类刚性结构架、销轴连接处、主要承重部位易发生断裂。4、低温使叉车的发动机启动阻力较平时增加200%,蓄电池容量下降45%,启动机长时间运转使电气故障频发。其次,低温润滑油粘度大,润滑条件恶劣,使轴瓦、缸套的磨损加剧。据统计,气温在5℃时每启动一次汽缸的磨损量相当于机器行驶30-40km的磨损量,-18℃时每启动一次的汽缸磨损量相当于机器行驶200-250km的磨损量,由此可见,低温启动会严重降低发动机的使用寿命。冬季操作要注意:在液压系统油变热前,不要操作液压系统,否则会损坏液压元件,严峻时会产生爆泵事故。吊车培训公司叉车在行驶中要控制好车速,保持车距,避免紧急制动,严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向,减轻转弯时的冲击力,以防止刚性结构件发生断裂。正常启动发动机后要有足够的暖机时间,使其在低速轻载下运转,直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时,操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢,禁止大油门冲击、刮、铲和推等,重点要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节,大约占全年总事故的80%,而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时,发动机启动后不能立刻进行工作,而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。如何提高配货效率和准确率?仓库科学规划,合理分区:为了能够最大程度的利用好仓库空间和提升效率,划分了入库暂存区、验货区、存储区、配货区、打包区等,避免出现货品乱堆乱放的混乱场景。库位规划,条码管理:之前没有库位和条码的概念,仅仅依靠人工在货架上备注商品名称来辨识,配货、补货全靠人工记忆,老员工效率上不去,新员工上手慢。库位和条码是科学仓储管理的基础,能够全面提升仓库的信息化程度,配合智能仓储管理系统,就能轻松完成智能扫描上下架、配货、验货、发货等操作,提升效率与准确。波次配货+边拣边播:波次配货是提高拣货作业效率的一种方法,它将不同的订单按照某种规则(如相同仓库、相同快递、相同店铺、相同商品、付款时间先后等条件)合并为一个波次。更通俗的讲,波次计划就是对订单进行分类,然后快速拣货。波次配货支持边拣边播和“摘果+二次分拣”两种配货方式。主要采用的是“边拣边播”配货方式。根据市场需求预设的波次分组规则(按相同快递),所有订单自动批量分组生成波次任务,无需人工打单分单,拣货员只要通过PDA扫描领取拣货任务后就能直接打印快递单,并开始波次拣货任务。通过拣货小车代替之前的抱框作业,可同时完成近20笔订单配货,既提升了单人的配货数量和效率,又避免了料框随地摆放造成的配货区的拥堵。1.订单处理智能化:智能拣货方案,利用智能的大数据方法分析,给出最优配货方案,实现最小路径、最少进仓次数、最少拿货次数。智能版的核心是完全实现自动化,任何一个环节,无论是审单、分拣、补货、盘点还是监管全部使用电脑完成。2.智能的设备化:不单单是软件智能,连同硬件一起智能化!手持式终端设备与传送带、机器人、自动化的称重设备无缝集成和打通,大大提升了日常工作效率和管理效率。
叉车基础知识:叉车是起重运输机械中发展较晚的一个机种,目前国内叉车制造的品种、机型很多,就其起重量来说,0.5~50t的叉车国内都能制造。自从我国改革开放以来,引进和开发了新技术、新装置,在叉车上采用液压转向、液力变矩器、常啮合齿轮液压挂挡变速器、行星式轮边减速器、选用高强度和宽视野门架等,使操作简便省力,机动性强,安全可靠,提高了作业效率。专业吊车培训1.叉车的功能:叉车又称为万能装卸机、自动装载机、自动升降机等,它是无轨流动的起重运输机械。叉车是实现成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的高效率工作车辆,广泛用于国民经济各部门。适用于车站、码头、机场、仓库、工地、货厂和工矿企业,是现代化企业必备的装卸机械。叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的发展,带来了搬运革命,使用叉车的效果表明:①减轻劳动强度、节约劳动力。一台叉车可以代替8~15个装卸工人。②缩短作业时间、提高作业效率,加速车船的周转。吊车培训公司③提高仓库容积的利用率,促进多层货架和高层仓库的发展,容积利用系数可提高40%。④减少货物破损、提高作业的安全性、可靠性。2.类型:叉车的类型很多,且分类方法有所不同。根据货叉位置的不同可分为:①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式,它的货叉装在叉车前部;由于货叉伸出在前轮轴线以外,为了平衡货物重量产生的倾覆力矩,在叉车后部装有平衡配重,以保持叉车稳定性。②侧式叉车:它的货叉装在叉车一侧。叉车根据其动力装置的不同可分为:①电瓶(蓄电池)叉车。②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机(一般起重量在5t以上)两种。内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。3.特点,叉车的使用特点有如下几点:①在起升车辆中叉车的机动性和牵引性能最好、充气轮胎的内燃叉车可在室内外作业,电瓶叉车则适合在室内作业。②叉车常用起升高度在2~4m之间,有的起升高度可达到8m,叉车方便在车站、码头装卸物资,也有在工地和企业的车间内外搬运机件。③叉车的作业生产率在起升车辆中最高,它的行驶速度、起升速度爬坡能力也最强,在选用起升车辆时可优先考虑。④叉车主要用于装卸作业,也可在50m左右的距离做搬运作业。
如何减少货架和叉车的亲密接触?在牛腿或护栏上增加保护套,不过这个方法虽然可以减少叉车对货架的损坏,但是却给一些技术水平较差的司机提供可乘之机,让管理人员很难判断司机的操作水平。专业吊车培训在仓库规划的时候,可以要求货架厂家适当的增加驶入式货架通道的宽度,提前为司机预留一些安全距离,这样可以减少叉车对牛腿的碰撞。在叉车上安装叉齿套,能够有效的较少叉车对托盘边部和中角位置的损坏;不过这种方法具体是否可行,最好要经过叉车厂家的安全测试。吊车培训公司在通道地面画视觉减速线代替减速标志,很多时候,有经验的司机,驾驶速度比较快,在视觉导致测量差距和实际差距存在一定的距离,所以单纯的减速标志可能作用不是很明显。其实,除了以上四点之外,如何减少叉车对驶入式货架的碰撞问题,最主要的还是要管理者提出要求,一方面在叉车司机入职前,增强岗前培训,提高司机的安全意识,另外一方面,司机入职后,要加强对叉车司机的考核工作。叉车电池,有这十大禁忌:仓储电动叉车专用蓄电池,又称叉车电瓶,作为叉车驾驶员,一定要遵守正确操作守则,安全使用,牢记以下最基本的十点注意事项:1.仓储电动叉车电瓶会产生氢气,有可能引起爆炸,严禁在电瓶附近抽烟,严禁任何火焰或火花产生。电瓶在储存或充电时务必在通风良好处,但不要在抽风口处,避免酸雾造成腐蚀。2.仓储电动叉车电瓶液内含腐蚀性液体,有可能引起严重灼伤,须避免接触皮肤、眼睛或衣服,若不幸发生意外,请立即用大量清水冲洗,并速就医。3.仓储电动叉车在检查或保养电瓶时,请使用橡胶手套,避免遭受电击。4.仓储电动叉车电瓶表面或连接处务必保持干净。灰尘、杂质等务必用湿布清除干净,否则会漏电,甚至造成大火。5.清洁电瓶时,务必用湿布,不要用干布。6.电瓶的正极与负极之间不要用工具等相连。7.充电时电解液温度不要超过摄氏50度,以免电解液溢出造成伤害,夏日白天尤其要注意。8.拔电瓶插头前,为避免产生火花,务必先关掉叉车的锁匙开关和充电器的开关。9.电解液面勿低于最低限,否则电瓶易热,容易烧掉。10.儿童勿近。新买的叉车如何做好检查工作呢!1、检查新叉车各部件管路和接头有无损坏、松动和漏水、漏油。特别是液压系统和行车制动器的总泵、轮缸有无渗漏现象。2、检查新叉车各电气件的接头、线路、照明等是否完好和接通。电气仪表及喇叭、灯光是否能正常工作,蓄电池的电解液的液面高度是否符合规定;电解液的相对密度是否合乎要求。3、检查新叉车各机械联接件的紧固情况,特别是转向系统、车轮及轮胎、起升机构等联接螺栓及锁紧装置是否紧固与正确。4、检查新叉车及发动机或直流电机的润滑状况,并对照叉车润滑点进行润滑,加足机油、齿轮油及润滑脂。5、检查新叉车轮胎气压是否符合规定要求,随车工具及附件是否齐全。新叉车在使用初期,由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平,加工后的形状与装配位置还存在着一定偏差,配合间隙与润滑条件还会有差距,磨损要大些,相对来讲工作温度略高。
叉车的日常保养是让叉车能持续使用的一个必须工序,叉车的保养分为四类,即日常保养、一级保养、二级保养、三级保养。日常保养每天都要进行,通常每工作50小时后进行一级保养,每工作200个小时后进行二级保养,每工作600个小时后,进行三级保养。这样才能延长叉车的使用寿命。专业吊车培训叉车的保养:要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护保养措施,一般为:1、日常维护,每班工作后。2、一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。一、日常维护1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。吊车培训公司2、检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。3、检查转向器的可靠性、灵活性。4、检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、轮胎气压检查:不足应补充至规定值,确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损,轮辋是否变形。6、制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。水温高于70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。7、发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到顶线。8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动安全可靠。9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查:检查皮带松紧度是否符合规定,没有调整余量或破损有裂纹,须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常有效。10、放去机油滤清器沉淀物。二、一级技术保养:按照"日常维护"项目进行,并增添下列工作。1、检查气缸压力或真空度。2、检查与调整气门间隙。3、检查节温器工作是否正常。4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。5、检查变速器的换档工作是否正常。6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。7、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。8、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。9、检查风扇皮带松紧程度。10、检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。11、由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行叉车路试。(1)不同程度下的制动性能,应无跑偏,蛇行。在陡坡上,手制动拉紧后,能可靠停车。(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。(3)路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。(4)货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。三、二级技术保养:除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:1、清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。6、清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。7、清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。9、拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。10、检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。11、拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。12、检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。13、检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。14、清洗水箱及油散热器。15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。16、拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。17、检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。四、全车润滑:新叉车或长期停止工作后的叉车,在开始使用的二星期内,对于应进行润滑的轴承,在加油润滑时,应利用新油将陈油全部挤出,并润滑两次以上,同时应注意下列几点:1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入机构内部。2、用油脂枪压注润滑剂时,应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂(机油等)。
如何辨别叉车零部件的损伤程度:叉车在工作中有零件劳损程度的损伤,在叉车的使用中我们需要判断零件的损伤程度,来辨别在使用中对叉车的影响,那么哪些方法可以用来判断零件的损伤程度呢?专业吊车培训1、对性能和操作机构的影响:有些零件在磨损之后,虽然还能完成使用功能,但降低了性能,如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和速度,但是因间隙过大,噪声增高,效率降低,使传递的平稳性遭到破坏,就必须根据磨损程度来决定修复或更换。2、对效率的影响:当零件磨损时,会导致效率的降低。如气缸等零件发生磨损,会影响发动机的效率,应根据磨损的具体情况来决定是否对某些零件修换。吊车培训公司3、一般零件其磨损程度虽已超过公差,但未超过次一级配合公差的,可以继续使用。4、零件修复方法的经济性:在保证修理质量的前提下,修理费用与修后使用寿命的比值要低于换后新零件的制造(或外购)费用与换后新零件使用寿命的比值。5、零件因磨损而不能完成预定使用功能,如离合器丧失传递动力的作用,液压件达不到预定的压力,凸轮配气系统不能保持预定的运动规律,如出现以上情况,就必须更换或修复。6、根据在叉车维修过程中,以是否具有修复磨损零件的工艺技术能力和条件来决定修复或更换。二手叉车万向传动装置如何维修:叉车万向传动装置主要用在两轴线不重合,且在叉车运行中,不断改变相对位置的轴之间的动力传递。用在负荷较大的叉车上,变速器与驱动桥之间的连接,以及叉车发动机与油泵之间的连接等。叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成,其作用是将变速器动力传递至主减速器。传动轴传递扭矩大,速度高,工作繁重。因此,虽然其结构并不复杂,但技术要求却很高。否则会出现抖震、发响,脱落和断轴现象。 叉车万向传动装置应该不紧不旷,螺栓齐全紧固,装配角度正确,润滑良好,行驶中不抖动,无异响。因此在叉车使用中,应认真做好传动轴的养护,发现问题必须及时处理。叉车行驶中,传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷,同时作高速转动,伴随不断的振动,其润滑条件较差,因此容易产生磨损、变形和损坏,从而工作失常,还会出现异响和抖震等故障。叉车起步时,若车身发抖,伴有“格啦。格啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声,速度越快,声音越大。严重时,驾驶室振动,握住转向盘,手有麻木感。其原因有:万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎;各连接部分的固定螺丝松动。传动轴弯曲变形等。遇到上述故障时,可到车底查看各连接螺丝有无松动,并用手晃动传动轴,即可检测出磨损部位;将后轮架起、挂档转动,可观查传动轴震动及异响情况;也可就车用千分表检测传动轴变形量,查明原因之后,分别予以修复。传动轴总成动平衡状态一旦破坏,会在工作中受离心力造成的附加动载荷作用,易产生弯曲变形,引起传动轴振动噪声,增大动载荷,传动效率下降,加速零件的损坏。使用中传动轴意外撞击,拆装时敲击变形,堆焊后零件的相互位置精度破坏等等,均将使传动轴总成的旋转质量中心偏离旋转轴线,破坏其平衡性能。养护时,要对十字轴承加注润滑脂;检查十字轴承有无松旷时、将变速器挂空档,松开驻车制动器,双手紧握传动轴轴管,左右用力急剧转动,不应有明显的松旷量,必要时拆下分解修复。传动轴养护时还要检查紧固件是否固定牢靠,传动轴外表和弯曲度,必要时修复。传动轴维修装配前,须将其各部件清洗干净,尤其是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承等处,宜以洁净的煤油洗净并用压缩空气吹干。配合面上涂以润滑脂,对合标记后装复。万向节装复后,应转动灵活并无明显间隙,也不能有发卡现象。叉车变速箱与驱动桥之间采用传动轴联接。该型叉车传动轴由突缘叉、万向节、十字轴及轴承等组成,十字轴上装有润滑油杯,可由此注入润滑油,润滑各轴承。当十字轴在滚针轴承中产生过大的间隙时,应拆开传动抽,根据磨损情况更换十字轴或滚针轴承(必须成对更换)。轴承润滑应选用锂基润滑脂。绝对禁止用较稠润滑脂(如钙基润滑脂)润滑,因为使用稠质油会加速轴承或十字轴的磨损。
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