叉车安装实心轮胎的四大好处：一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因内燃叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。内燃叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，内燃叉车实心轮胎完全可以替代充气轮胎。专业起重机维保二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能：实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命。三、先进的技术和配方设计的保证：内燃叉车实心轮胎的生产已经具有半个多世纪生产历史和先进的经验与技术，在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时产生的热量和温度降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;先进的设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题。起重机维保公司四、避免车辆轮胎爆胎，出现失控的险情，促进安全生产：车辆高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成轮胎撞击破裂,瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，实心轮胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。叉车柴油滤芯的正确更换周期以及选购技巧：叉车柴油滤清器又可以称为叉车柴油格、叉车柴油滤芯是叉车三滤中的其中一滤。它按材质上来区分可以可分为粗、精两级过滤。第一级是纸滤芯，第二级是航空毛毡及纺绸。主要作用是在叉车用的柴油进入喷油泵之前过滤柴油。如果叉车柴油滤清器被杂质堵塞时，柴油叉车的发动机功率则会降低，并出现停歇现象。所以在修理、调整、定期保养检查时，必须保持叉车柴油滤清器的洁洁。叉车的柴油滤清器如果每天使用超过8小时的叉车建议每月更换一次。当然，不同的叉车及不同的操作环境它们的更换周期可能会有略微的差异，有则不常用的叉车三个月更换一次也无妨。但在叉车大保养时，叉车的柴油滤清器最好是和机油、机滤、空滤同时更换了。因为随着叉车的使用年龄的增长，操作时数的增加，叉车柴油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致叉车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等故障问题，所以，该换时就换，切勿因小失大。叉车柴油滤清器的清洗和检查方法如下：1、清洗滤清器的外部，旋下叉车滤清器下端的排污螺塞，放出污垢；2、取下滤清器体，倒掉其中的燃油取出滤芯；3、滤芯应该在经过滤的煤油或轻柴油内进行清洗，在清洗时，应该先清洗外部，再用压缩空气从滤芯内腔吹射。清洗后应该仔细检查滤芯是否有破洞和损损，如已损坏，必须给予更换；4、叉车柴油滤清器上的密封圈如有老化或断裂现象应该直接更换了。叉车柴油滤清器选购注意事项：1、选购叉车柴油滤清器，请务必核实叉车的车型、零件号等信息，以确保买到正确型号的配件。或可以查询叉车保养手册确认后再进行购买。2、叉车柴油滤清器在大保养时，一般和机油、机滤、空滤同时更换。3、选用优质的燃滤，劣质燃滤往往导致供油不畅，叉车动力不足甚至直接熄火。因杂质没有过滤，叉车操作时数长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。4、当感觉车速明显降低，发动机加速不良或行驶无力时，就要想到叉车柴油滤清器可能已经堵塞了，需要及时检查或保养。

叉车性能如何判断？一文教你评判标准：不管是建筑工程施工还是仓储物流领域，叉车的身影都是随处可见的，可以说，在当今社会化生产建设活动当中，叉车都是不可或缺的一种设备，而之所以如今叉车行业能在短时间内迅速发展起来，最重要的就是因为这一点。但因为目前我国叉车市场日渐扩大，对于客户来说，大家在选择的时候，例：可装驾驶室，可跟换实心轮胎，货叉可加长定制配置!可增加属具、铲斗、抱砖夹、抓木叉、吊臂、飞臂、旋转架等等，越野叉车分：铰接式和一体式 ，起重机维保公司最主要的就是看叉车的性能如何，所以今天就为大家介绍关于叉车性能的评判标准。1、安全性：叉车毕竟是一种机械设备，所以在使用的时候安全性是非常重要的，大家在判断叉车性能如何的时候很大程度上都需要看叉车的安全性能高不高。而要判断叉车的安全性主要看安全性设计是否合理，包括每个细节和可能性都要考虑进去。2、工作效率：作为机械设备，对于用户来说，最在乎的还是看工作效率高不高，而高效率并不意味着只是速度快，它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。3、后期维护：要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置(如行驶速度)。如何进行叉车限速安全管理：叉车事故统计后的分析，叉车超速行驶引发的安全事故数量排在第一位，造成的损失也最大。因为叉车超速行驶，必定会带来避让不及时、急刹车、急转弯等危险操作，轻则碰撞、货物倾倒，重则造成人员伤害。那么有人会说，直接将叉车限速到规定值，开不快不就行了？是的，这一点目前的叉车都可以做到。但是在考虑安全的同时，也要兼顾效益，达到一定的平衡，不能因为限速而失去叉车的价值。专业起重机维保要不然，叉车厂家在生产时，直接将速度限制到一个最低标准不就行了？企业内叉车交通，由于环境特性，在不同的工作区域，要求叉车的速度会有所不同，比如在厂区主干通，可以行驶10KM/H，室内最大限速建议5KM/H，在仓库、行人多、转弯、路口、会车、路况不好、视线不良的情况下，限速3KM/H，条件好的企业可以适当放宽。所以，叉车的速度不能直接限定死了。但是如果在应该限速3KM/H的地方，叉车行驶10公里/小时的速度，就是超速行驶，极易引发安全事故，也给安全管理带来难度。在给叉车司机培训的时候，管理者通常会说，厂内哪哪儿限速多少，哪些地方又限速多少，就算叉车司机记得住，但在日常的叉车驾驶中，叉车司机还是会违规操作。叉车超速为何会屡禁不止呢？因为：1、叉车司机在行驶过程中，只能凭感觉控制速度，而没有任何机械辅助行驶速度的限制。2、叉车司机专业化因素及素质因素的影响，个别司机喜欢加快速度的行驶，或者想提前完成工作任务。

再小也不能忽视！电动搬运车这样保养才对！电动搬运车作为仓储物流行业搬运的强力助手，为仓储作业提供了极大的便利，不仅提升工作效率，还保障了作业人员的安全，使工作更加轻松。据了解，规范管理有效维护电动搬运车的企业一年能节省成千上万元，为了使电动搬运车更持久地提供服务，节省企业管理与运营成本，今天就跟大家聊聊关于电动搬运车的保养规则。专业起重机维保电动搬运车的电池：电池严禁过充或者过放，均衡充电。新买的电动搬运车第一次充电时要全部充满，平时就根据作业频率，有时间计划地对电动搬运车的电池进行充电。充电时电池上不要放置容易导电的物品，保持电池表面的清洁、干燥。每周最好都检查一下电动搬运车电池的电压、电解液密度、温度，每个月进行总测量。一般情况下，需要将蓄电池放在清洁、干燥、通风的地方，不要阳光直射、或者将电池倒置，更不要撞击或者重压电池。平时使用电动搬运车后，需要将车子上的泥土、垃圾清理干净，检查电源线是否完好没有损坏。电动搬运车的日常保养：电动搬运车液压每半年需要保养一次，检查油缸是否外漏、接头、胶管等等有没有问题，电器绝缘部分是不是正常。出车时，检验四周有无障碍，不要让电动搬运车和障碍物相撞，发生事故，车辆控制外失控，要迅速拉下电源开关，切断电源。车辆开动的时候，操作人员检查手刹是否在它应该在的地方，未放下手刹启动会对车子产生损坏，严重还会造成车辆报废。电动搬运车不能启动时，要关闭前行、倒退开关，重新打开一次，才可以启动。电动搬运车不起动时，千万不能猛踩加速器踏板，这样会加大危险。起重机维保公司操作人员在离开车辆前要拉起手刹拉起电源总闸，取出钥匙后再离开电动搬运车。以上就是电动搬运车基本的保养与维护知识，细节决定成本。只有日日坚持才能见到保养的成哦。叉车安全带使用的正确方法！(1)受到严重冲击的安全带，即使外型未变也不可使用;(2)严禁使用安全带来传递重物;(3)禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上;(4)使用一同类型安全带，各部件不能搜自更换;(5)安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。(6)要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正;(7)利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上.

电动叉车中电动技术的发展及其蓄电池的充电：电动叉车在应用能够领域使用的越来越广泛，成为专业领域内必不可少的运输工具，随着电动叉车，电动堆高车这一系列产品的广泛运用，可以看出当今时代电动技术的发展迅速。以前电动叉车使用的电动机是传统的串联直流电动机，是将电源输送至电池及转干。专业起重机维保但是这种电动机有两缺陷：这种电流是利用碳刷输送的，因此其性能好坏是由碳刷决定的，这也限制了制动性能的发挥。而且碳刷属于易损件，需要定期更换，否则会影响电机寿命。起重机维保公司当交流驱动系统作为电动叉车更新换代的新技术，将会对电动叉车企业的技术水平、产品销量、市场份额、利润乃至创新形象等都会产生一定的影响。在未来此技术也将会得到越来越广泛的应用。电动叉车蓄电池属于一个电能转 换成机械能的系统，当电量输出用完的时候，必须对其补充电流，否则电池将毫无作用，搁置也会对电池活性物质脱落，正常充电电流应该和叉车电瓶组成一定的比例。为了避免对叉车电池造成影响，我们一定要学会正确的充电方式，可以按照这样来做：极板上电流分布均匀，电阻小，可以减少充电电流的损耗。电池的析气，筱盖在负极正极周围，增大电池内阻，加剧了欧姆极化，影响充电电流效率。电池正极上活性物质的厚度与孔率。若活性物质孔率大极板薄，有利电解液扩散，则极化作用减小放电深度。放电深度越深，正极活性物质与负极活性物质都大为减少，需要通过充电进行转化的物质增多，即充电时参加反应的产物也多，从而提高了充电接受能力。叉车日常保养的常识：要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：1、日常维护，每班工作后。2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。一、 日常维护：1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、放去机油滤清器沉淀物。二、 一级技术保养：按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。1、检查气缸压力或真空度。2、检查与调整气门间隙。3、检查节温器工作是否正常。4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。5、检查变速器的换档工作是否正常。6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。9、检查风扇皮带松紧程度。10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。 （4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。三、二级技术保养：除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。 5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。14、清洗水箱及油散热器。15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。四、全车润滑：新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。 2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。