叉车故障应急小窍门,原来还可以这样…1、叉车油箱损伤。机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。2、叉车油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。3、叉车油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再用铁丝捆紧,防止漏油。专业锅炉作业培训4、叉车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。可根据砂眼大小,选用相应规格的电工用保险丝,用手锤轻轻将其砸入砂眼内,即可消除漏油、漏水。5、油管接头漏油。机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型,安上即可,还可用一截塑料管剪开成型安上。6、沉淀杯破裂。用胶布管或塑料管把沉淀杯进出油管套上,使油不经过沉淀杯直通。7、进、出水软管破裂。破裂不大时,可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时,可将软管破裂处切断,在中间套上一个竹管或铁管,并用铁丝捆紧。8、风扇皮带断裂。可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。9、螺孔滑扣。螺孔滑扣导致漏油或连杆松动,使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子锤扁,使其两边膨胀增大(注意最上面的扣不要锤,以使入孔)再紧固好,但不可多次拆卸,待下次保养时修理。10、膜片或输油泵膜片破裂或折断。锅炉作业培训哪家好可拆开油泵取出膜片,用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原型状尺寸锯锉成型,并磨光装上;或者将油管直接通到喷油泵上。应急维修是在紧急情况下所具备的技能,但对于叉车而言最重要的是日常保养。叉车司机们在日常对叉车的使用中就应该按照规定驾驶和维护,才能保持叉车的耐用性和寿命。
有什么迹象,提醒你叉车轮胎要检查了?叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准,不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低,线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形,温度增高,造成脱胶或断裂,还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈,严重时内胎气门嘴会被撕裂。专业锅炉作业培训(1)外胎:外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时,应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有连续不断的裂纹,胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时,应予更换。(2)内胎:发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。锅炉作业培训哪家好热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙,将火补胶贴在损坏处,并使破洞小孔刚好在补胶的中心,然后将补胎夹对正火补胶装上,拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂,待10-15min,即可粘结严密。生胶补(冷补):将内胎破口处周围锉得粗糙,涂上生胶水,待胶水表面微干后再涂二次胶水,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在破口上,加压并加温140-145℃,保温10-20min使生胶硫化,待冷却后,即可粘结严密。内胎有折叠、破裂严重且无法修复;老化发粘变质;变形、裂口过甚均可报废换新。叉车轮胎产生爆炸或磨损主要原因有使用不当,没有掌握好载荷和气压标准等。在平常使用过程要想延长轮胎使用寿命,就要掌握载荷和气压标准,保持叉车具有良好的技术状况,正常驾驶,合理选择和搭配轮胎及合理配载。除此之外,在平时选购过程中选择对的公司也是很关键,质量好的轮胎,使用寿命也相对长,不容易爆炸。叉车性能如何判断?一文教你评判标准:1、 安全性:叉车毕竟是一种机械设备,所以在使用的时候安全性是非常重要的,大家在判断叉车性能如何的时候很大程度上都需要看叉车的安全性能高不高。而要判断叉车的安全性主要看安全性设计是否合理,包括每个细节和可能性都要考虑进去。2、 工作效率:作为机械设备,对于用户来说,最在乎的还是看工作效率高不高,而高效率并不意味着只是速度快,它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短,并且能在整个工作时间始终保持这个效率。3、 后期维护:要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便,故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化,可直接与手提电脑联接,利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置(如行驶速度)。
常见叉车安全带小知识:一、叉车安全带的构成:织带是构成安全带的主体,除了要求它有足够的强度以外,织带还必须具有良好耐磨性、耐寒性、耐热性、耐水性以及不褪色性等,此外,对织带的伸长率和能量吸收特性也有特定要求,这是为了保证在碰撞事故中安全带起作用约束人体向前移动时,既不会因织带过硬伤及被约束者身体,也不会因其弹性过大使叉车驾驶员产生过量的移动而碰撞到车身内部件。金石滩锅炉作业培训它多用尼龙、聚脂及涤纶带等合成纤维丝纺织成宽约50mm,厚约1.2mm的带子,具有足够的强度、延伸性能和吸收能量的性能。对于织带的技术性能指标不同的安全带都有明确的规定,要符合规定才能使用。锅炉作业培训哪家好卷收器的作用是贮存织带和锁住织带伸出,它是安全带中最复杂的机械部件。卷收器中装有惯性敏感元件和棘轮棘爪机构或锁止机构。当叉车正常行驶时,卷收器借助卷簧的作用,既能使织带随使用者身体的移动而自由伸缩,又不会使织带松弛。但当紧急制动、碰撞或车辆行驶状态急剧变化时,卷收器内的敏感元件将驱动锁止机构锁住卷轴,让织带固定在某一个位置上,并承受使用者身体加给织带的载荷。这也是目前安全带市场上使用最多的一种安全带卷收器。安装固定件是与车体或座椅构件相接的耳片、插件和螺栓等,综合的安装位置和牢固性,会直接影响到安全带的保护效果和叉车驾驶员的舒适感,因此,各国对于安全固定件的安装位置和安装标准也有明确的规定。如在进口和国产叉车使用的安全带中必须符合国际8854/98和8853/98或者是国内的3C强制的技术认证标准。叉车的安全带必须装有红色按扣开释系统。二、叉车安全带的安装。为了充分的发挥叉车安全带的作用,我们在安装叉车安全带时需注意以下事项。1、腰部织带的安装,应注意织带的两个固定点应高在叉车车身地面、座椅骨架或叉车车身侧壁上。固定点在地板上的位置与座椅上就驾驶者的臀点有关。腰部织带的固定点与H点的边线和叉车车身水平基准之间的夹角应尽可能成450。另外,叉车的安全带固定位置一定要锁紧牢固,安全带的钢片至少要达到3MM的厚度不制作而成。2、肩部织带的安装。肩部织带上部固定点的位置范围,固定点至座位中心线的距离不得小于140mm。3、附件的安装。附件的安装的位置恰当与否是决定叉车安全带能否有效地发挥作用的重要条件之一。两个下部安装附件的横向间距离不得350mm,且这两个安装附件离座椅中心线的距离应尽可能相等。
内叉车充电规定及注意事项:厂内叉车充电有以下标准或者规范:1、蓄电池充电或存放地点应保持良好的通风,具有通风换气设施,防止可燃气体爆炸。2、叉车充电室内禁止抽烟、产生任何明火和火花;禁止在充电室接打电话,如需接打电话请到充电室外。3、充电时打开蓄电池的盖板。所有电池盖子上方都必须安全封好防止残渣进入。4、充电房必须配置2瓶灭火器。专业锅炉作业培训5、每一次电池充电之前必须用压缩空气将电池表面的灰尘清理干净,才可进行电池的充电工作。6、每一次电池加完电池液后,必须用湿布将电池表面擦干净,防止产生静电。7、充电期间拔下充电插头会产生电弧,因此首先要将充电开关关闭(按stop键),方可拔下插头。锅炉作业培训哪家好8、在检查或保养电瓶时,应使用橡胶手套,避免遭受电击。叉车轮胎花纹深度有哪些影响:任何种类的轮胎产品都有属于自己的轮胎花纹,轮胎也不例外。轮胎花纹对与轮胎本身来说是非常重要的,其对于提升抓地力、降低噪音、增加排水性都起到了很大的作用,与轮胎一样,轮胎花纹也是有很多种类的。包括纵向花纹、横向花纹、纵横向花纹、泥雪地花纹、越野花纹等,下面我们就以叉车轮胎为例,为大家讲解一下花纹深度对叉车轮胎的影响。轮胎花纹的深度对于叉车轮胎是有很大的影响的。花纹越深,花纹块接地弹性变形量就越大,从而也会导致叉车轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力随之增加。而轮胎花纹过深和过浅都不好。较深的花纹不利于轮胎散热,从而使;轮胎的温度上升加快,这就很容易导致花纹根部因受力严惩出现撕裂、脱落等现象。但轮胎花纹过浅则会对其贮水、排水能力造成很大的影响,这就很容易产生滑水现象。轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“”或(和)“TWI”英文标记,这就是轮胎花纹磨损极限的制定值,一般为1.6mm(1/16英寸)。叉车电池应该怎样加水科学?叉车电池的使用和循环寿命跟日常的维护保养状况是分不开的。而维护保养必不可少的一个步骤就是定期给电池补充蒸馏水/去离子水。电池在充放电和储存的过程中,会因为使用环境和内部高温反应蒸发一部分水分。如果不为电池加水,电池长期处于缺水状态,轻则使用时间缩短,重则提前结束寿命。那么,我们应该怎么给叉车电池加水?什么时候加?用什么方式加?加多少比较合适?1、在使用电池的过程中需要根据使用环境和温度定期检查电池的缺水状态,并及时为电池补水。2、若电池液位低于最低液面,则需要补加去离子水或蒸馏水到最高与最低液位之间,严禁补加电池原液或自来水。电池原液将会稀释或提升电解液的原比重,引起电池性能下降;自来水中含有过多杂质,将会导致电池反应稀薄,长期添加自来水可能引起短路,损坏电池。3、加水时间:电池使用过程中不建议加水,应在充电末期加水(充电结束前一个小时),充电时电池内部气泡翻腾,反应剧烈,在这时加水可以让原电解液与加的水充分混合在一起,起到比重均衡的效果。4、加水原则:少量多次,严禁加水过多超出最高液位。如果加水过多,叉车蓄电池在充电和移动时可能溢出,造成电池整体比重下降、性能降低、箱体积水并腐蚀、严重时甚至可能会引起电池短路。用户在使用叉车蓄电池之前,应仔细阅读电池说明书及电池箱上的警示标签,并尽量按照此标准对叉车蓄电池进行加水操作,有助于高效使用和正确保养蓄电池,延长蓄电池的使用寿命。
叉车电池如何提高寿命?电动叉车所使用到的蓄电池一般都是铅酸蓄电池,这种蓄电池更需要做好维护工作,才能够将蓄电池的使用寿命提高,更好的节约成本,那么电动叉车的蓄电池如何提高使用寿命呢?专业锅炉作业培训1、电动叉车在进行充电的时候一定是要安排好,电动叉车上都是有装置上车辆点亮的显示仪表的,一般情况下当车辆放电的深度达到了百分之七十到百分之五十之间的时候,也是最佳的充电时间的。当电动叉车的电量不充足的时候,务必要立刻进行充电,避免到电动叉车亏电的情况。虽说电动叉车控制系统都是有着亏电的保护功能的,但是当长期性的都在等到亏电保护功能起到了作用的时候,才想起来去充电,那么就会在每一次电动叉车亏电的时候,蓄电池的容量就会逐渐的减少。这样下来就会造成了电动叉车电池容量越来越小。2、在为电动叉车选择充电机的时候,一定要选择合适的,电动叉车所配置的原厂充电机都是为智能型的充电机,而智能型的充电机在进行使用的时候,是能够自动的判断出充电到了那个程度以及是蓄电池是剩下了多少量。能够自动的将充电的电流调整好,可以有效的激活了电池的容量,将极板硫化的情况减缓。锅炉作业培训哪家好3、其实,平时也可经常为电动叉车进行充电的,即便是电动叉车已经是不在工作的情况下,蓄电池所剩余的电量还有很多,也可以为电动叉车进行充电的,至少是需要保证了每天能够充一次电,这样就可以让电动叉车能够保持在一个浅循环的情况下,同时将电动叉车蓄电池的使用寿命提高。电动叉车的现状及发展趋势:1 外观造型和表面处理:无论是国内还是国外公司,外观造型都采用了现代轿车的设计方法,即大圆弧流线形曲面造型。叉车的护顶架、车身、配重及各种装饰件融为一体,考虑美学效果,制作精良,更容易受到客户的青睐。 一般来说,国际著名的叉车公司在推出新一代叉车之前,都会根据自己产品的一贯风格和颜色,经过模型制作、外观工业造型、油漆颜色选取等过程,才会进入产品功能设计。 在表面质量上,对黑色金属进行侵蚀处理后喷漆,更容易获得高的表面质量。如意大利CESAB公司采用了高压静电喷涂工艺,将自动控制的喷枪喷出的粉末,以100 000 V静电的形式喷向部件表面,再经过干燥炉干燥处理,最后形成了比湿法喷涂高得多的表面质量,有类似于桔皮样的颗粒效果,形成了自己的特色。 2、人机工程:现代叉车驾驶室的每一个设计细节都充分考虑了工作效率和安全性,更符合人机工程学原理。操作空间加大,使操作者的手、脚、腿、头、背部有更大的活动空间,如CROWN的FC4000系列相对于FC3000系列而言,头部空间增加61 mm,肩部间隙加大240 mm,膝盖空间加大90 mm。如图1所示,座椅和方向盘均可在三个自由度范围内,根据司机身高、体重和习惯任意调节。座椅为全悬浮式和司机约束座椅(OSR),座椅右侧有带衬垫的可调手臂托架,用于搁放司机手臂,托架前端布置有电气控制式集成液压操作杆或指尖操作杆。仪表盘置于方向盘下方,随方向盘摆动。喇叭、灯开关、紧急断电开关等操作手柄和按钮集中置于托架或仪表盘上,操作和控制更加方便。行走电机从DC串励向DC它励并进一步向AC交流方向发展。加速器从碳膜电阻型有磨损式向霍尔型无磨损式发展。仪表盘上配置有各具特色的组合仪表面板,它采用大屏幕点阵式液晶显示和LED管,实时显示叉车状况,其中包括:放电显示、工作计时、电机温度、故障诊断及更多信息。随着电子技术的发展,电动叉车的控制器日趋完善,从传统的串励控制器发展到现在的DC它励控制器和AC交流控制器。 DC它励控制器的特点:可实现传统串励电控无法实现的坡道防下滑功能;电瓶、电机工作电流的脉动大大减少;空载和满载均能实现最大车速。它励电控取消了三个接触器,即换向、旁路(又称全速)、再生接触器,从根本上解决了接触器易拉弧、故障多的问题,大大减少了维护工作量,降低了使用维修费用。 AC交流控制器的特点:低速时恒转矩控制,高速时恒功率控制,在低速段有电压补偿功能,使得爬坡和启动性能更好, 加之AC电机有速度反馈功能,因此操作灵敏度高,动力控制精确;同时AC电机不使用触点和碳刷,维修更简易。 这两种先进的控制器都可以通过CAN总线和其它元件通信。CAN总线技术的应用,使得叉车电气系统所有元件的通讯变得方便、快捷、可靠,故障诊断可由电脑检测记录,电气连接线少。新型电气元件的装备提升了电动叉车的档次,提高了整车性能,使得电动叉车朝着高起升、高速度、高爬坡性能、高安全性方向发展。特别是最近几年,国际大公司都竞相推出高性能的全AC驱动叉车,行驶速度可达到17 km/h,爬坡度可达到20%,达到同吨位内燃车水平。预计在未来3~5年内,AC叉车将会超过DC叉车而占据电动叉车主流市场。 现代叉车一般配有3套独立的制动系统:作用于驱动轮和承载轮的踏板液压制动;电子或机械式驻车制动;再生制动。再生制动原理:叉车在下坡、停车、前进/后退转换过程中的动能不是仅仅消耗在机械制动器上,通过控制器可将电动机变成发电机,给蓄电池再充电;这种制动系统延长了每次充电后的工作时间,一般可延长5%~10%,同时减少了机械制动器的磨损,降低了使用成本,对于频繁启、制动的叉车来说尤为重要。
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