柴油叉车的发动机问题:要考虑是进口发动机还是国产发动机,这是叉车的性能核心部分,而且这里面还有众多品牌要选择,需要认真去比较分析;后续的维护成本问题:电瓶叉车还要考虑是选择直流电机还是交流电机,专业起重机交流里面还要区分什么全交流和部分交流,因为这个涉及到一个后续维护成本问题;考虑到叉车作业的准确性和灵活性,需要配置侧移器;还有,电瓶叉车还要考虑电瓶是进口的还是国产的,是免维护的还是传统的铅酸电池;还有柴油叉车还要考虑排气管往地面吹还是往天上吹;当然还要考虑叉车的品牌、售后服务、性价比之类的;还有就是每家供应商都会强调自身产品的一些安全保护细节方面的一些技术创新设计之类的东西,但只要前面的基本上定了,这些都是根据采购费用考虑的东西了。高位拣选式叉车用得好,仓库没烦恼:叉车是物料运搬的主要工具,规格种类繁多,起重机价格每一种类型的叉车有其适用的环境场合,错误的选型会造成仓储作业的低效及事故。本文将为大家介绍一下高位拣选式叉车的使用范围,希望对大家在叉车选型和使用上有所帮助。高位拣选式叉车是仓库叉车的一种,其操作台上的操作者可与装卸装置一起上下运动,并拣选储存在两侧货架内物品的叉车。高货位拣选式叉车的特点:高位拣选式叉车是先进的拣选式电动叉车,对提高工作效率有显著效果的同时轴距的加长确保安全性。小转弯半径,适合狭小通道,可用于理货高空平台。高位拣选式叉车的使用范围:高位拣选叉车,其操作者是能够随装卸装置一同进行上下运动的,而且能够作用于其两侧,因而它适用于高层货架库房。其起升高度是为4到6米,最大可达13米,因而能够大大提高其空间活动范围。不过,为了安全起见,其运动速度不是很快。高位拣选式叉车使用注意事项:1、装卸货物时应注意如下事项:(1)装卸货物采用慢速移动或者蠕动速度 (5 厘米/秒) ;(2)向货运车辆上装载货物时必须确认车辆在位与出货口对接良好;(3)叉车载重量不得超过叉车额定载重量;货物起升和下降时,初速度不易太快; (4)叉架举起时下面严禁站人。、叉运行驶过程中应注意如下事项:(1)叉运货物不得超过叉车核定载荷,货叉须全部叉入货物下面,使货均匀分布货叉上避免偏载;(2)不要叉运未固定松散堆垛货物;(3)装载货物高度遮挡视线时,应倒向行驶;(4)叉运较宽货物时一定保证通道畅通,与两侧货架、建筑、设备保留足够距离;(5)在叉高和传送货物的时候,必须留意头顶的任何障碍物,例如管道、横梁、电缆、消防喷头、灯管、支撑结构等。(6)装货行驶应把货物尽量放低,门架后倾、门架起升时,不允许行驶或转弯。(7)转弯时降低速度,防止叉车倾覆。(8)遇到路口时减速慢行,并鸣笛示警。(9)叉车带载行驶时,应避免紧急制动。(10)坡道行驶时应小心,在大于十分之一的坡道上行驶时,上坡应向前行驶,下坡应倒退行驶,上下坡切忌转向,叉车下坡行驶时,请勿进行装卸作业;(11)叉车行驶时严禁驾驶人员身体各个部位伸出叉车框架之外;(12)起高大于3米的高升叉车应注意上方货物掉下,必要时采取防护措施;(13)叉架高举时或行驶时上面严禁站人;(14)离车时,将货物叉下降着地,并将档位放到空位,断开电源,在坡道停车时,将停车制动装置拉好,停放长时间须用楔块垫住车轮。(15)严禁酒后开车,行车不准吸烟、不准用手机通话(特别是添加燃油或对蓄电池充电时)饮食和闲谈;严禁带人。
内叉车充电规定及注意事项:厂内叉车充电有以下标准或者规范:1、蓄电池充电或存放地点应保持良好的通风,具有通风换气设施,防止可燃气体爆炸。2、叉车充电室内禁止抽烟、产生任何明火和火花;禁止在充电室接打电话,如需接打电话请到充电室外。3、充电时打开蓄电池的盖板。所有电池盖子上方都必须安全封好防止残渣进入。4、充电房必须配置2瓶灭火器。专业起重机5、每一次电池充电之前必须用压缩空气将电池表面的灰尘清理干净,才可进行电池的充电工作。6、每一次电池加完电池液后,必须用湿布将电池表面擦干净,防止产生静电。7、充电期间拔下充电插头会产生电弧,因此首先要将充电开关关闭(按stop键),方可拔下插头。起重机价格8、在检查或保养电瓶时,应使用橡胶手套,避免遭受电击。叉车轮胎花纹深度有哪些影响:任何种类的轮胎产品都有属于自己的轮胎花纹,轮胎也不例外。轮胎花纹对与轮胎本身来说是非常重要的,其对于提升抓地力、降低噪音、增加排水性都起到了很大的作用,与轮胎一样,轮胎花纹也是有很多种类的。包括纵向花纹、横向花纹、纵横向花纹、泥雪地花纹、越野花纹等,下面我们就以叉车轮胎为例,为大家讲解一下花纹深度对叉车轮胎的影响。轮胎花纹的深度对于叉车轮胎是有很大的影响的。花纹越深,花纹块接地弹性变形量就越大,从而也会导致叉车轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力随之增加。而轮胎花纹过深和过浅都不好。较深的花纹不利于轮胎散热,从而使;轮胎的温度上升加快,这就很容易导致花纹根部因受力严惩出现撕裂、脱落等现象。但轮胎花纹过浅则会对其贮水、排水能力造成很大的影响,这就很容易产生滑水现象。轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“”或(和)“TWI”英文标记,这就是轮胎花纹磨损极限的制定值,一般为1.6mm(1/16英寸)。叉车电池应该怎样加水科学?叉车电池的使用和循环寿命跟日常的维护保养状况是分不开的。而维护保养必不可少的一个步骤就是定期给电池补充蒸馏水/去离子水。电池在充放电和储存的过程中,会因为使用环境和内部高温反应蒸发一部分水分。如果不为电池加水,电池长期处于缺水状态,轻则使用时间缩短,重则提前结束寿命。那么,我们应该怎么给叉车电池加水?什么时候加?用什么方式加?加多少比较合适?1、在使用电池的过程中需要根据使用环境和温度定期检查电池的缺水状态,并及时为电池补水。2、若电池液位低于最低液面,则需要补加去离子水或蒸馏水到最高与最低液位之间,严禁补加电池原液或自来水。电池原液将会稀释或提升电解液的原比重,引起电池性能下降;自来水中含有过多杂质,将会导致电池反应稀薄,长期添加自来水可能引起短路,损坏电池。3、加水时间:电池使用过程中不建议加水,应在充电末期加水(充电结束前一个小时),充电时电池内部气泡翻腾,反应剧烈,在这时加水可以让原电解液与加的水充分混合在一起,起到比重均衡的效果。4、加水原则:少量多次,严禁加水过多超出最高液位。如果加水过多,叉车蓄电池在充电和移动时可能溢出,造成电池整体比重下降、性能降低、箱体积水并腐蚀、严重时甚至可能会引起电池短路。用户在使用叉车蓄电池之前,应仔细阅读电池说明书及电池箱上的警示标签,并尽量按照此标准对叉车蓄电池进行加水操作,有助于高效使用和正确保养蓄电池,延长蓄电池的使用寿命。
如何降低叉车的使用成本?叉车维护保养,可以有效延长叉车寿命的同时,也是安全工作的保证,可以让您的叉车随时处于最佳工作状态。在一些要求物流效率极高的物流配送中心、仓库,由于每天出货量很大,为了降低物流成本,叉车几乎处于24小时工作状态,那么,我们如何来对叉车进行简单的维护以保障我们的工作效率呢?经常更换易磨损的轮胎。专业起重机这个是必须要做的工作,就好像跑车一样,由于满负荷工作,轮胎磨损非常严重,所以跑车比赛跑一段必须要更好轮胎,这样才能继续比赛,叉车也一样,而轮胎磨损过甚或者分块都会让叉车在工作过程中不平稳,产生巨大的振动,这个对电气系统和液压系统有很大的伤害。起重机价格所以我们在选择叉车的时候除了选择更耐磨的轮胎,下来就是根据工况路面的实际情况,选择叉车时候要注意轮子的的材料和类型,是否需要减震轮或者负重轮、轮胎,他们的材料和硬度具备什么样的特性。保持叉车工作环境的清洁:叉车工作的环境如仓库和生产车间等,一般有一些杂物如木托盘碎片、保鲜膜、垃圾、碎布、生产废料等,这些杂物如何缠在叉车轮子或者轮胎上面特别是手动搬运车和手动堆高车,将会对工作效率产生深远影响,所以要多检查,及时清除这些杂物对叉车工作产生的影响,而且要经常清洁叉车工作场所的地面,甚至考虑用塑料托盘或者金属托盘来代替木托盘。及时添加液压油和润滑油:叉车机械需要多保养,而液压油不足会导致叉车无法达到它工作的额定高度和额定载重,这个也会影响到工作效率。严格按照叉车操作手册来操作叉车:一定要按照叉车操作手册来操作叉车,不可误操作,误操作轻则会损害叉车,重则会导致叉车事故。减少冲击损伤:在过于狭窄的过道,最好安排训练有素的叉车驾驶员在这段路程里面工作,而且要注意看震动报警和转弯指示灯,避免撞伤人等。定期培训叉车操作人员:定期对叉车操作人员培训,这样可以减少对叉车自身和货物的损害率,同时也可以大幅度降低叉车故障率。安排预防性维护:制定维护保养计划,定期保养维护叉车。从长远看,制定维护保养计划并实施他们可以节省大量的钱,这个可以防止主要部件故障,同时也免去了许多昂贵的维修费用,延长叉车寿命。制定严格的叉车管理制度:在叉车不适用的时候,请拔下钥匙,避免其他非操作人员误操作造成不必要的损害。要告诉操作人员在叉货过程中,对于一些比较狭窄的过道,必须先下车测量过道的宽度,来估测叉车和货物是否可以安全通过。聆听叉车的“声音”:在每天工作后,抽出一点时间,来聆听叉车的“声音”,由于叉车时常处于满负荷工作状态,所以为保证第二天能正常工作,请听听叉车的工作声音,以保证它是否正常,明天是否可以正常使用。注意蓄电池的维护:叉车的蓄电池很重要,现在好多蓄电池是铅酸电池,但是有少部分蓄电池是免维护电池,而大部分电池还需要专人维护,在这个时候要注意时常检查叉车蒸馏水,如果不足,请及时加上;在充电的时候要注意,虽然大多充电池都是智能充电,但是仍然不能长时间插电,否则会导致充电器损害。由于蓄电池的特殊性,所以最好培训一下你的叉车操作人员,避免由于维护蓄电池不当,而造成昂贵的维修成本。叉车在使用过程中经常会有一些小毛病给叉车驾驶员带来很多烦恼,但是如果在日常使用和维护中能用一些小技巧,将提高工作效率,延长叉车使用寿命。今天小编给您介绍叉车防漏油的8个技巧。1、合理细致处置各种衬垫。叉车上有各种各样的衬垫,如机油盘或气门罩盖,因为触摸面积大,不易压实,简单形成漏油。曲轴后油封处漏油,油会进入离合器,既费油又会使离合器片沾污打滑而烧损。2、按使用手册修补标准拧紧各螺母。长时间使用叉车,有些地方的螺母会松,过松压不紧衬垫会渗油;过紧会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑致使漏油。机油盘(箱壳)放油螺塞若未拧紧或回松掉落,简单形成机油很多丢失,继而发作“烧瓦抱轴”事端。3、及时替换失效油封。油封装置不当,轴颈与油封刃口不一样心,很简单因偏摆而甩油;有些经长期运用后,会因橡胶老化而失掉弹性、密封唇口损坏开裂或自紧绷簧失效,均会损失封油效果,应按标准修正或替换合格配件。4、及时发现并替换磨损严峻的机件。例如,缸套、活塞、活塞环磨损到必定程度,会使焚烧室内高压气体窜入曲轴箱。5、及时检修主轴承。当主轴承与轴颈合作空隙过大时,前后油封会因曲轴冲击效果而失掉密封性,形成机油从曲轴头部外漏,或向离合器内渗油,然后污染摩擦片致使打滑,作业失效。6、防止单向阀、通气阀堵死。这类阀孔堵身后易致使箱壳内温度、压力升高,活塞运动阻力、油耗添加,油气充溢整个空间,光滑油耗费添加和替换周期缩短。因为箱壳表里气压差的效果,往往致使密封单薄处漏油。应当定时查看、疏通、清洁,以坚持单向阀、通气阀疏通。7、妥善解决各类油管接头密封。管道衔接螺母常常拆装,简单因滑丝断扣而松脱,使两接头喇叭口精度变差,因锥面中心线不重合而触摸不良,因锥度不一样而不相符合等,由此致使渗油。应在研磨管接头与喇叭口密封或将薄铜皮夹在两锥面后,拧紧、压实螺母,确保密封。8、防止轮毂甩油。当轮毂轴承及腔内光滑油脂过多,或轮毂油封装置不当、质量不良、老化失效以及制动频频致使轮毂温度过高以及半轴螺母松动时,都会致使轮毂甩油。应选用空腔光滑法(即适当光滑),疏通通气孔,合理运用制动,严厉挑选优质配件,并按技术标准进行装置和调整。
叉车的日常保养是让叉车能持续使用的一个必须工序,叉车的保养分为四类,即日常保养、一级保养、二级保养、三级保养。日常保养每天都要进行,通常每工作50小时后进行一级保养,每工作200个小时后进行二级保养,每工作600个小时后,进行三级保养。这样才能延长叉车的使用寿命。专业起重机叉车的保养:要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力,要有经常维护措施。技术维护保养措施,一般为:1、日常维护,每班工作后。2、一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。一、日常维护1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。起重机价格2、检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。3、检查转向器的可靠性、灵活性。4、检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、轮胎气压检查:不足应补充至规定值,确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损,轮辋是否变形。6、制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。水温高于70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。7、发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到顶线。8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动安全可靠。9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查:检查皮带松紧度是否符合规定,没有调整余量或破损有裂纹,须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常有效。10、放去机油滤清器沉淀物。二、一级技术保养:按照"日常维护"项目进行,并增添下列工作。1、检查气缸压力或真空度。2、检查与调整气门间隙。3、检查节温器工作是否正常。4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。5、检查变速器的换档工作是否正常。6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。7、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。8、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。9、检查风扇皮带松紧程度。10、检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。11、由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行叉车路试。(1)不同程度下的制动性能,应无跑偏,蛇行。在陡坡上,手制动拉紧后,能可靠停车。(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。(3)路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。(4)货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。三、二级技术保养:除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:1、清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。6、清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。7、清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。9、拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。10、检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。11、拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。12、检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。13、检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。14、清洗水箱及油散热器。15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。16、拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。17、检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。四、全车润滑:新叉车或长期停止工作后的叉车,在开始使用的二星期内,对于应进行润滑的轴承,在加油润滑时,应利用新油将陈油全部挤出,并润滑两次以上,同时应注意下列几点:1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入机构内部。2、用油脂枪压注润滑剂时,应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂(机油等)。
叉车电池寿命缩短的原因:叉车蓄电池在后期越用时间越短,可以用两三年,甚至更长时间的电池,有的一年左右就不能用了。有人说现在的叉车蓄电池厂家对消费者越来越不负责任,偷工减料,不注重质量。不过购买时还需选大品牌的叉车蓄电池组,这样质量有保证。以前买电动车,能跑就行。现在买电动车,不光要能跑,还要美观,要轻便,舒适,这也让电池不得不调整,迎合消费者的需求。专业起重机所以,当你觉得电池越来越不经用的时候,看看你的电动车和以前比,有了多大的改变。电机与电池不配套,叉车蓄电池和发动机是一样的道理,必须和车子搭配合理才不容易坏。车子的速度和动力不断增加,相应的电池必须增大,使电池处于大马拉小车的状态,寿命必然会延长,否则电机增大,电池不变,寿命必然会短,小马拉大车什么产品也用不住。发动机与电池发展不能同步,也会导致电池使用寿命缩短。充电不合理,现在大街上随处可见快速充电站,很多电动车车主会用快充给电动车充电。殊不知,不正确的充电方式,也会损坏电池。充电器混用,用杂牌充电器充电,充电时间过长这些都会让电池的寿命缩短。翻新电池以次充好,价格战在叉车电池行业里,一再被呼吁禁止,但很难真正杜绝。有市场就有竞争,而价格战又是最直接、最有效的一种竞争方式。很多小企业,为了能够获得更多市场份额,不得不降低价格。降价的同时又想获取利润,最直接的就是在产品上偷工减料。叉车驾驶学会使用它,就可以让你远离危险:1、为了制约和控制叉车的运行速度,叉车上必须装有制动系统,制动系统的功用有:(1)使叉车迅速的减速,以至停车。(2)防止叉车在下长坡时超过一定的速度。起重机价格(3)使叉车稳定停放而不致溜滑。2、根据制动系统的作用不同,叉车一般都要求装有两套独立而且十分可靠的制动系统,即行车制动装置(俗称脚制动)和驻车制动装置(俗称手制动装置)。行车制动装置用于叉车行驶过程中的制动,使叉车减速嗯和停车;驻车制动装置一般采用机械驱动的机构,以保证能达到停车后长时间制动的目的,当行车制动装置失灵时可以紧急使用。3、按照制动操作的动力分类,制动系统各分为人力制动系、伺服制动系(助力制动系)和动力制动系三种。4、按照制动系统能量传递的方式分类,制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。5、液压行车制动装置是最常见的行车制动装置,一般由制动踏板、制动主缸、制动油管。制动轮缸、制动蹄、摩擦片、制动鼓、制动蹄复位弹簧等组成。其工作原理是:当踩下制动踏板后,推缸推动主缸活塞前移,制动液的液压升高后,通过油管进入轮油,并推动轮缸活塞外移,轮缸活塞推动两制动蹄外张,此时制动蹄绕支承销转动,使制动蹄上的摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上,这样不旋转的摩擦片对旋转的制动鼓产生一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,从而迫使车轮减速或者停止转动。
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