天气潮湿多雨,叉车如何防护? 夏季多雨,面对这种天气,教您雨季如何做好叉车保养。1、叉车的停放。雨季叉车停放也尤为重要,有条件的话最好停到车库里面,尽量避免停放在过度潮湿的环境中选择室内存放,防锈操作很重要,长时间停放应每个月发动一次机器并行驶,使蓄电池充电。机器长时间存放后应擦干活塞杆上的油脂,各部件加注润滑脂。盘锦叉车培训2、做好叉车清洁工作。在叉车停放应保持工作装置的干燥清洁,不要把水弄进去,以免生锈使机器操作不灵便。还要及时清洁,雨季作业后一定要对叉车底盘清洗干净,对必要的地方进行保养加油,以防锈蚀,检查各放油螺丝是否松动,即使进行维护,发现机器有积水的地方要及时清除。避免发生锈蚀影响机器的灵性。叉车培训价格3、做好日常检修。露天停放时要注意检查燃油箱和液压油箱盖子是否盖紧,避免雨水渗进油箱造成不必要的麻烦。设备检修,雨天还要注意检查叉车空气滤清器的滤芯,避免雨水进入,使纸制滤芯变质损坏发生堵塞,及时更换保养。柴油机的喷油器故障,八大原因告诉你:柴油机喷油器的作用是将柴油以较细的雾化颗粒喷射入燃烧室中,与空气形成良好的可燃混合气。喷油器安装在气缸盖上,喷油嘴深入柴油机燃烧室内,在高温高压和燃气腐蚀环境下长期工作,内部的运动件又受到高速流动燃油的冲击及燃油中微小机械杂质的反复冲刷,极易磨损和被腐蚀,是柴油机燃油系中出故障最多的部件之一。柴油机喷油器故障的原因:当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳,弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油机就不能工作;若是多缸柴油机则功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。另外,由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧,便顺缸壁流入积油盘,使机油油面增高,粘度下降,润滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事故。解决办法:应将喷油器拆开清洗,检修,重新调试。喷油器回油管破损:当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,有的可达0.1~0.3 kg/h。若回油管破损或漏装,回油就白白流失,造成浪费。因此,回油管必须完好无损,并安装密闭,以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的,则其终端应设单向阀,以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。针阀喷孔扩大:由于高压油流不断地喷射冲刷,针阀喷孔会逐渐磨大,导致喷油压力下降,喷射距离缩短,柴油雾化不良,缸内积碳随之增加。解决办法:单孔轴针式喷油器孔径一般大于1mm,可在孔端放一颗直径为4~5 mm的钢球,用锤轻轻敲击,使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。多孔直喷式喷油器由于孔数多,孔径小,只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击,若经调试仍不合格,则应更换针阀偶件。
内燃越野叉车与电动叉车区别是什么:叉车是工业搬运车辆,可以对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业。广泛应用在厂矿、仓库、车站、港口、机场、货场、流通中心和配送中心等场所,并可进入船舱、车厢和集装箱内。具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点。随着我国工业化进程的加速,众多领域对叉车的需求量升高,已成为生产生活不可或缺的工具。按动力装置划分为内燃叉车和电动叉车,究竟内燃叉车与电动叉车有什么区别?电动叉车与内燃叉车的车架部分基本相似,但是电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力模块,一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。叉车培训价格停车采用手刹,行车采用脚刹。从整体性讲,电动叉车的可靠性、耐用性和适应性都得到显著提高。并且电动叉车动力全部来自于电动机,无污染,噪声小也是电动叉车的特点,维护维修方便,操控简单。与内燃越野叉车相比,其缺点承载重量低,力量小,不适合在野外工作,没有电力的话需要停车充电,一次充满要十几个小时,除非有轮换电池。多数电动叉车控制器需要进口,蓄电池和线路板要比内燃越野叉车昂贵,配件成本要高于内燃越野叉车。内燃越野叉车的发动机的功能是将燃料在气缸内燃烧产生的热量转换为机械能,对外输出动力。能量转换过程是通过不断地依次反复进行“进气—压缩—做功—排气”四个连续过程来实现的,发动机气缸内进行的每一次将热能转换为机械能的过程叫一个工作循环。专业叉车培训优点是,马力足,力量大,对环境适应能力强,能在比较困难的环境下工作,而且在燃油可以随时添加,长时间的工作,缺点是,噪音大,尾气污染大,发动机维护比较麻烦,维修也是麻烦,而且不清洁。同一款产品产量越大,单个零部件采购成本才会下降很多,电动叉车销量虽然逐年上升,但其市场占比远远不如内燃叉车,其价格不会太低。除环保要求外,目前来看内燃越野叉车性价比较高。但是随看国家对环保要求不断提升,未来内燃叉车市场需求量会逐渐减少,相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。如今在欧美等发达国家,电瓶叉车的保有量已占叉车总量的八成以上,在中国还未达到此比例,未来随看产能的升级及生产技术的进步,价格自然也会下降,由于上述因素造成了电动叉车售价比柴油叉车的贵,但是随看国家对环保要求不断提升,未来内燃叉车市场需求量会逐渐减少。
叉车电池如何提高寿命?电动叉车所使用到的蓄电池一般都是铅酸蓄电池,这种蓄电池更需要做好维护工作,才能够将蓄电池的使用寿命提高,更好的节约成本,那么电动叉车的蓄电池如何提高使用寿命呢?专业叉车培训1、电动叉车在进行充电的时候一定是要安排好,电动叉车上都是有装置上车辆点亮的显示仪表的,一般情况下当车辆放电的深度达到了百分之七十到百分之五十之间的时候,也是最佳的充电时间的。当电动叉车的电量不充足的时候,务必要立刻进行充电,避免到电动叉车亏电的情况。虽说电动叉车控制系统都是有着亏电的保护功能的,但是当长期性的都在等到亏电保护功能起到了作用的时候,才想起来去充电,那么就会在每一次电动叉车亏电的时候,蓄电池的容量就会逐渐的减少。这样下来就会造成了电动叉车电池容量越来越小。2、在为电动叉车选择充电机的时候,一定要选择合适的,电动叉车所配置的原厂充电机都是为智能型的充电机,而智能型的充电机在进行使用的时候,是能够自动的判断出充电到了那个程度以及是蓄电池是剩下了多少量。能够自动的将充电的电流调整好,可以有效的激活了电池的容量,将极板硫化的情况减缓。叉车培训价格3、其实,平时也可经常为电动叉车进行充电的,即便是电动叉车已经是不在工作的情况下,蓄电池所剩余的电量还有很多,也可以为电动叉车进行充电的,至少是需要保证了每天能够充一次电,这样就可以让电动叉车能够保持在一个浅循环的情况下,同时将电动叉车蓄电池的使用寿命提高。电动叉车的现状及发展趋势:1 外观造型和表面处理:无论是国内还是国外公司,外观造型都采用了现代轿车的设计方法,即大圆弧流线形曲面造型。叉车的护顶架、车身、配重及各种装饰件融为一体,考虑美学效果,制作精良,更容易受到客户的青睐。 一般来说,国际著名的叉车公司在推出新一代叉车之前,都会根据自己产品的一贯风格和颜色,经过模型制作、外观工业造型、油漆颜色选取等过程,才会进入产品功能设计。 在表面质量上,对黑色金属进行侵蚀处理后喷漆,更容易获得高的表面质量。如意大利CESAB公司采用了高压静电喷涂工艺,将自动控制的喷枪喷出的粉末,以100 000 V静电的形式喷向部件表面,再经过干燥炉干燥处理,最后形成了比湿法喷涂高得多的表面质量,有类似于桔皮样的颗粒效果,形成了自己的特色。 2、人机工程:现代叉车驾驶室的每一个设计细节都充分考虑了工作效率和安全性,更符合人机工程学原理。操作空间加大,使操作者的手、脚、腿、头、背部有更大的活动空间,如CROWN的FC4000系列相对于FC3000系列而言,头部空间增加61 mm,肩部间隙加大240 mm,膝盖空间加大90 mm。如图1所示,座椅和方向盘均可在三个自由度范围内,根据司机身高、体重和习惯任意调节。座椅为全悬浮式和司机约束座椅(OSR),座椅右侧有带衬垫的可调手臂托架,用于搁放司机手臂,托架前端布置有电气控制式集成液压操作杆或指尖操作杆。仪表盘置于方向盘下方,随方向盘摆动。喇叭、灯开关、紧急断电开关等操作手柄和按钮集中置于托架或仪表盘上,操作和控制更加方便。行走电机从DC串励向DC它励并进一步向AC交流方向发展。加速器从碳膜电阻型有磨损式向霍尔型无磨损式发展。仪表盘上配置有各具特色的组合仪表面板,它采用大屏幕点阵式液晶显示和LED管,实时显示叉车状况,其中包括:放电显示、工作计时、电机温度、故障诊断及更多信息。随着电子技术的发展,电动叉车的控制器日趋完善,从传统的串励控制器发展到现在的DC它励控制器和AC交流控制器。 DC它励控制器的特点:可实现传统串励电控无法实现的坡道防下滑功能;电瓶、电机工作电流的脉动大大减少;空载和满载均能实现最大车速。它励电控取消了三个接触器,即换向、旁路(又称全速)、再生接触器,从根本上解决了接触器易拉弧、故障多的问题,大大减少了维护工作量,降低了使用维修费用。 AC交流控制器的特点:低速时恒转矩控制,高速时恒功率控制,在低速段有电压补偿功能,使得爬坡和启动性能更好, 加之AC电机有速度反馈功能,因此操作灵敏度高,动力控制精确;同时AC电机不使用触点和碳刷,维修更简易。 这两种先进的控制器都可以通过CAN总线和其它元件通信。CAN总线技术的应用,使得叉车电气系统所有元件的通讯变得方便、快捷、可靠,故障诊断可由电脑检测记录,电气连接线少。新型电气元件的装备提升了电动叉车的档次,提高了整车性能,使得电动叉车朝着高起升、高速度、高爬坡性能、高安全性方向发展。特别是最近几年,国际大公司都竞相推出高性能的全AC驱动叉车,行驶速度可达到17 km/h,爬坡度可达到20%,达到同吨位内燃车水平。预计在未来3~5年内,AC叉车将会超过DC叉车而占据电动叉车主流市场。 现代叉车一般配有3套独立的制动系统:作用于驱动轮和承载轮的踏板液压制动;电子或机械式驻车制动;再生制动。再生制动原理:叉车在下坡、停车、前进/后退转换过程中的动能不是仅仅消耗在机械制动器上,通过控制器可将电动机变成发电机,给蓄电池再充电;这种制动系统延长了每次充电后的工作时间,一般可延长5%~10%,同时减少了机械制动器的磨损,降低了使用成本,对于频繁启、制动的叉车来说尤为重要。
叉车滚针轴承的作用及安装注意事项:叉车轴承不同与一般的普通轴承,其在做过上,轴承材料上,性能上都要好于一般轴承。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。专业叉车培训是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。叉车培训价格特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。叉车滚针轴承有什么作用?叉车滚针轴承由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,是应用在叉车上的一种非常重要的五金零部件,主要是安装在叉车后桥大王销外部,叉车滚针轴承在叉车的工作发发挥着不可替代的作用。叉车滚针轴承安装与使用注意事项:叉车滚针轴承轴承的安装是否正确,将会影响着精度、寿命、性能。因此,在安装叉车滚针轴承时希望要按照作业标准进行安装。可参考如下:1、清洗轴承及轴承关连部件;2、检查关连部件的尺寸及精加工情况;3、安装;4、安装好轴承后的检查;5、供给润滑剂(黄油)润滑时要特别注意用量,不管是油润滑还是脂润滑,量太少润滑将影响轴承寿命(滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘以延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却,防止轴承过热,防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部或防止生锈、腐蚀之效果),但润滑剂过量太多则会产生大的阻力,影响转速;6、安装完成后,再用黄油枪在黄油嘴上面打黄油,直到冒出新的黄油为止。
二手叉车万向传动装置如何维修:叉车万向传动装置主要用在两轴线不重合,且在叉车运行中,不断改变相对位置的轴之间的动力传递。用在负荷较大的叉车上,变速器与驱动桥之间的连接,以及叉车发动机与油泵之间的连接等。叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成,其作用是将变速器动力传递至主减速器。专业叉车培训传动轴传递扭矩大,速度高,工作繁重。因此,虽然其结构并不复杂,但技术要求却很高。否则会出现抖震、发响,脱落和断轴现象。 叉车万向传动装置应该不紧不旷,螺栓齐全紧固,装配角度正确,润滑良好,行驶中不抖动,无异响。因此在叉车使用中,应认真做好传动轴的养护,发现问题必须及时处理。叉车行驶中,传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷,同时作高速转动,伴随不断的振动,其润滑条件较差,因此容易产生磨损、变形和损坏,从而工作失常,还会出现异响和抖震等故障。叉车起步时,若车身发抖,伴有“格啦。格啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声,速度越快,声音越大。严重时,驾驶室振动,握住转向盘,手有麻木感。其原因有:万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎;各连接部分的固定螺丝松动。传动轴弯曲变形等。遇到上述故障时,可到车底查看各连接螺丝有无松动,并用手晃动传动轴,叉车培训价格即可检测出磨损部位;将后轮架起、挂档转动,可观查传动轴震动及异响情况;也可就车用千分表检测传动轴变形量,查明原因之后,分别予以修复。传动轴总成动平衡状态一旦破坏,会在工作中受离心力造成的附加动载荷作用,易产生弯曲变形,引起传动轴振动噪声,增大动载荷,传动效率下降,加速零件的损坏。使用中传动轴意外撞击,拆装时敲击变形,堆焊后零件的相互位置精度破坏等等,均将使传动轴总成的旋转质量中心偏离旋转轴线,破坏其平衡性能。养护时,要对十字轴承加注润滑脂;检查十字轴承有无松旷时、将变速器挂空档,松开驻车制动器,双手紧握传动轴轴管,左右用力急剧转动,不应有明显的松旷量,必要时拆下分解修复。传动轴养护时还要检查紧固件是否固定牢靠,传动轴外表和弯曲度,必要时修复。传动轴维修装配前,须将其各部件清洗干净,尤其是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承等处,宜以洁净的煤油洗净并用压缩空气吹干。配合面上涂以润滑脂,对合标记后装复。万向节装复后,应转动灵活并无明显间隙,也不能有发卡现象。叉车变速箱与驱动桥之间采用传动轴联接。该型叉车传动轴由突缘叉、万向节、十字轴及轴承等组成,十字轴上装有润滑油杯,可由此注入润滑油,润滑各轴承。当十字轴在滚针轴承中产生过大的间隙时,应拆开传动抽,根据磨损情况更换十字轴或滚针轴承(必须成对更换)。轴承润滑应选用锂基润滑脂。绝对禁止用较稠润滑脂(如钙基润滑脂)润滑,因为使用稠质油会加速轴承或十字轴的磨损。
叉车安装实心轮胎的四大好处:一、优良的安全使用性能,有利于提高工作效率:因内燃叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成,最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性,从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。内燃叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好,因其耐刺耐撕,无需充气,避免了频繁补胎换胎的繁重劳动,可提高车辆的使用率和工作效率,在低速、高效运行车辆中,内燃叉车实心轮胎完全可以替代充气轮胎。专业叉车培训二、合理的结构设计,保证轮胎具有较好的使用性能:实心轮胎采用先进的三段式结构设计,三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑,既保证了轮胎的挺性,又确保轮胎与轮辋的紧固性,根本上消除了实心轮胎的滑圈问题;高弹性的中间胶,有效地吸纳了车辆运行时产生的震动,具有舒适的驾乘性,同时避免了对车辆的损坏;加厚的胎面胶层,保证了轮胎的耐撕耐磨性能,提高了实心轮胎的使用寿命。三、先进的技术和配方设计的保证:内燃叉车实心轮胎的生产已经具有半个多世纪生产历史和先进的经验与技术,在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能,特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运行时产生的热量和温度降到最低,同时又提高轮胎的耐热性能,从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;先进的设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测,实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当,这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题。叉车培训价格四、避免车辆轮胎爆胎,出现失控的险情,促进安全生产:车辆高速行驶时,如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话,会造成轮胎撞击破裂,瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比,实心轮胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点,在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。叉车柴油滤芯的正确更换周期以及选购技巧:叉车柴油滤清器又可以称为叉车柴油格、叉车柴油滤芯是叉车三滤中的其中一滤。它按材质上来区分可以可分为粗、精两级过滤。第一级是纸滤芯,第二级是航空毛毡及纺绸。主要作用是在叉车用的柴油进入喷油泵之前过滤柴油。如果叉车柴油滤清器被杂质堵塞时,柴油叉车的发动机功率则会降低,并出现停歇现象。所以在修理、调整、定期保养检查时,必须保持叉车柴油滤清器的洁洁。叉车的柴油滤清器如果每天使用超过8小时的叉车建议每月更换一次。当然,不同的叉车及不同的操作环境它们的更换周期可能会有略微的差异,有则不常用的叉车三个月更换一次也无妨。但在叉车大保养时,叉车的柴油滤清器最好是和机油、机滤、空滤同时更换了。因为随着叉车的使用年龄的增长,操作时数的增加,叉车柴油滤清器长期工作,到达一定寿命周期,会导致叉车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等故障问题,所以,该换时就换,切勿因小失大。叉车柴油滤清器的清洗和检查方法如下:1、清洗滤清器的外部,旋下叉车滤清器下端的排污螺塞,放出污垢;2、取下滤清器体,倒掉其中的燃油取出滤芯;3、滤芯应该在经过滤的煤油或轻柴油内进行清洗,在清洗时,应该先清洗外部,再用压缩空气从滤芯内腔吹射。清洗后应该仔细检查滤芯是否有破洞和损损,如已损坏,必须给予更换;4、叉车柴油滤清器上的密封圈如有老化或断裂现象应该直接更换了。叉车柴油滤清器选购注意事项:1、选购叉车柴油滤清器,请务必核实叉车的车型、零件号等信息,以确保买到正确型号的配件。或可以查询叉车保养手册确认后再进行购买。2、叉车柴油滤清器在大保养时,一般和机油、机滤、空滤同时更换。3、选用优质的燃滤,劣质燃滤往往导致供油不畅,叉车动力不足甚至直接熄火。因杂质没有过滤,叉车操作时数长了,油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。4、当感觉车速明显降低,发动机加速不良或行驶无力时,就要想到叉车柴油滤清器可能已经堵塞了,需要及时检查或保养。
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