叉车为什么要使用实心轮胎：轮胎是叉车上重要的组成部件之一：支持车辆的全部重量，承受叉车负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高叉车的动力性、制动性和通过性；与叉车悬架共同缓和叉车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；防止叉车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的低速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性；专业门式起重机为什么要使用实心轮胎：一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能：实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命；门式起重机公司三、先进的技术和配方设计：实心轮胎的生产具有半个多世纪生产历史和经验的先进技术，在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题；四、避免车辆轮胎爆胎，出现失控的险情，促进安全生产：充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格的充气轮胎互换使用的实心轮胎。车辆高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成轮胎撞击破裂,瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。随着工业车辆的发展和实心轮胎生产技术的提高，这种轮胎得到越来越广泛的应用。

叉车安装实心轮胎的四大好处：一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率：因内燃叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。内燃叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，内燃叉车实心轮胎完全可以替代充气轮胎。专业门式起重机二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能：实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命。三、先进的技术和配方设计的保证：内燃叉车实心轮胎的生产已经具有半个多世纪生产历史和先进的经验与技术，在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时产生的热量和温度降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;先进的设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题。门式起重机公司四、避免车辆轮胎爆胎，出现失控的险情，促进安全生产：车辆高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂,轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成轮胎撞击破裂,瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，实心轮胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。叉车柴油滤芯的正确更换周期以及选购技巧：叉车柴油滤清器又可以称为叉车柴油格、叉车柴油滤芯是叉车三滤中的其中一滤。它按材质上来区分可以可分为粗、精两级过滤。第一级是纸滤芯，第二级是航空毛毡及纺绸。主要作用是在叉车用的柴油进入喷油泵之前过滤柴油。如果叉车柴油滤清器被杂质堵塞时，柴油叉车的发动机功率则会降低，并出现停歇现象。所以在修理、调整、定期保养检查时，必须保持叉车柴油滤清器的洁洁。叉车的柴油滤清器如果每天使用超过8小时的叉车建议每月更换一次。当然，不同的叉车及不同的操作环境它们的更换周期可能会有略微的差异，有则不常用的叉车三个月更换一次也无妨。但在叉车大保养时，叉车的柴油滤清器最好是和机油、机滤、空滤同时更换了。因为随着叉车的使用年龄的增长，操作时数的增加，叉车柴油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致叉车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等故障问题，所以，该换时就换，切勿因小失大。叉车柴油滤清器的清洗和检查方法如下：1、清洗滤清器的外部，旋下叉车滤清器下端的排污螺塞，放出污垢；2、取下滤清器体，倒掉其中的燃油取出滤芯；3、滤芯应该在经过滤的煤油或轻柴油内进行清洗，在清洗时，应该先清洗外部，再用压缩空气从滤芯内腔吹射。清洗后应该仔细检查滤芯是否有破洞和损损，如已损坏，必须给予更换；4、叉车柴油滤清器上的密封圈如有老化或断裂现象应该直接更换了。叉车柴油滤清器选购注意事项：1、选购叉车柴油滤清器，请务必核实叉车的车型、零件号等信息，以确保买到正确型号的配件。或可以查询叉车保养手册确认后再进行购买。2、叉车柴油滤清器在大保养时，一般和机油、机滤、空滤同时更换。3、选用优质的燃滤，劣质燃滤往往导致供油不畅，叉车动力不足甚至直接熄火。因杂质没有过滤，叉车操作时数长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。4、当感觉车速明显降低，发动机加速不良或行驶无力时，就要想到叉车柴油滤清器可能已经堵塞了，需要及时检查或保养。

叉车滚针轴承的作用及安装注意事项：叉车轴承不同与一般的普通轴承，其在做过上，轴承材料上，性能上都要好于一般轴承。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。专业门式起重机是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。门式起重机公司特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。叉车滚针轴承有什么作用？叉车滚针轴承由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，是应用在叉车上的一种非常重要的五金零部件，主要是安装在叉车后桥大王销外部，叉车滚针轴承在叉车的工作发发挥着不可替代的作用。叉车滚针轴承安装与使用注意事项：叉车滚针轴承轴承的安装是否正确，将会影响着精度、寿命、性能。因此，在安装叉车滚针轴承时希望要按照作业标准进行安装。可参考如下：1、清洗轴承及轴承关连部件；2、检查关连部件的尺寸及精加工情况；3、安装；4、安装好轴承后的检查；5、供给润滑剂（黄油）润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑将影响轴承寿命（滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘以延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部或防止生锈、腐蚀之效果），但润滑剂过量太多则会产生大的阻力，影响转速；6、安装完成后，再用黄油枪在黄油嘴上面打黄油，直到冒出新的黄油为止。

如何辨别叉车零部件的损伤程度：叉车在工作中有零件劳损程度的损伤，在叉车的使用中我们需要判断零件的损伤程度，来辨别在使用中对叉车的影响，那么哪些方法可以用来判断零件的损伤程度呢？专业门式起重机1、对性能和操作机构的影响：有些零件在磨损之后，虽然还能完成使用功能，但降低了性能，如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和速度，但是因间隙过大，噪声增高，效率降低，使传递的平稳性遭到破坏，就必须根据磨损程度来决定修复或更换。2、对效率的影响：当零件磨损时，会导致效率的降低。如气缸等零件发生磨损，会影响发动机的效率，应根据磨损的具体情况来决定是否对某些零件修换。门式起重机公司3、一般零件其磨损程度虽已超过公差，但未超过次一级配合公差的，可以继续使用。1、对性能和操作机构的影响：有些零件在磨损之后，虽然还能完成使用功能，但降低了性能，如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和速度，但是因间隙过大，噪声增高，效率降低，使传递的平稳性遭到破坏，就必须根据磨损程度来决定修复或更换。4、零件修复方法的经济性：在保证修理质量的前提下，修理费用与修后使用寿命的比值要低于换后新零件的制造(或外购)费用与换后新零件使用寿命的比值。5、零件因磨损而不能完成预定使用功能，如离合器丧失传递动力的作用，液压件达不到预定的压力，凸轮配气系统不能保持预定的运动规律，如出现以上情况，就必须更换或修复。6、根据在叉车维修过程中，以是否具有修复磨损零件的工艺技术能力和条件来决定修复或更换。叉车操作的四项风险：风险一：当叉架上荷载过重会引起车尾翘起，此时让人员站在叉车一端利用体重充当平衡配重，结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤。引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施。要避免此类意外应加强叉车员的安全教育，严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上。并且按规定不得超荷运载。风险二：在叉车搬运作业时出现负重超荷、装卸物品摇晃不平衡和货品意外跌落伤人等现象。分析可能原因为在作业时叉车托载提升过快或转运时速度超过规定，此时遇情况急刹躲避造成车上货品跌落。亦可能是未按规定将货品与车体捆紧或所装货品与叉车叉臂装置不匹配等原因造成货品从叉架上落下。对于此风险可按下列要点来完全解决或尽量避免：操作叉车时应力求平稳。在运送行驶前将货品码放整齐并与叉架捆紧。行车时切忌急刹急转。对于坑洼行驶路面及时平整。同时应按照相关规定流程不得超负荷装卸货品。风险三：叉车倒车行驶时因驾驶者视线遮挡或习惯不良导致碰伤事故。可能原因为车上倒车镜及倒车提示音未按规定安装或故障未修。也可能是驾驶者倒车未对周围人员鸣笛提醒。因而对于车载倒车警示部件应安装并及时维修，同时培养驾驶者安全倒车习惯。风险四：叉车行驶时出现侧边翻倒致人员设备损伤。原因可能为叉车荷载时在斜坡上斜向行驶或转弯。或是叉车转弯速度过快。因而要求驾驶者低速行车，避免在软质地面叉车作业，同时在负载时切忌急转急刹。