货物托盘在仓库和叉车货架配合使用,需要注意什么:叉车、货架和货物托盘是仓库储存的铁三角组合,在仓库的管理中缺一不可。叉车司机的操作或水平问题,不可避免地会造成防护栏、支架和托盘的损坏,损坏的原因是刮掉塑料粉,撞到重型货架上。那货架与叉车应如何选择与配置?专业起重设备在腿或护栏上加装了保护套,但该方法可以减少叉车对货物托盘和货架的损坏,但给驾驶员提供的技术水平不高,使管理人员难以判断驾驶员的操作水平。在规划仓库时,可要求货架生产厂家适当增加进料货架通道的宽度,并提前为司机预留一定的安全距离,以减少叉车对支架的冲击。叉齿轮套安装在叉车上,能有效地减少叉车对货物托盘边缘位置和中间角的损坏,但该方法特别可行,较好地通过了叉车制造商的安全试验。在通道地面画一条视觉减速线,以代替减速标志。很多时候,经验丰富的司机会开得更快,导致测量间隙和实际间隙之间有一定距离。起重设备哪家好因此,简单的减速标志可能起不到明显的作用。其实,除了以上四点外,使用货物托盘如何减少叉车在驾驶式货架上的碰撞问题。最重要的是要求经理一方面在叉车司机进入服务前,加强职前训练,提高司机的安全意识。此外,在司机进入服务后,加强对叉车司机的考核。作为叉车司机,我们也需要不断提高自己的技术水平和安全意识,这样才能从根本上避免碰撞问题。很实用!仓储类叉车选型攻略:不同的仓储模式需要配置不同的电动叉车,所实现的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别。作为一个大型配送中心,定位主要为货物进出服务,如何配置叉车,达到目的与功能十分关键。从以下几个方面进行了大致的采购框架叉车吨位配置。主要有:1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T;选择那种采购配置需要看货物的重量,与最高叉位高度。因为随着高度的提升,叉车安全最高重逐渐下降。比如5米高的2T的电瓶叉车,低位作业时可以叉到2T,但叉到接近5米的高度时,那么它的安全重量可能只有800KG,或最多1000KG了。超过了这个重量可能会因超负荷发生危险。这点知道与理解犹为重要。叉车的驱动:主要有电瓶叉车,又要有柴油叉车;由于涉及室内室外作业,因此考虑到两种配置比例。相对而言,电瓶叉车比柴油叉车力度要少得多。但电瓶叉车有环保,少噪声,作业拐弯半径小,作业成本低等优点。柴油叉车具有力量大,速度快,效率高等优点。叉车的举升高度:考虑到库房高架作业需要,结合库房高度,叉车的举升高度从标准配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要适当考虑;通常会根据低位作业与高位作业分开考虑几种的搭配以降低总采购成本。叉车的高度问题:考虑到叉车要进入集装箱内部作业,对叉车门架高度也进行考虑,要求在集装箱内净高2.3米以下,要求至少两节门架;但叉车的举升高度与门架高度会产生冲突,举升高度过高,不管是三节门架还是两节门架,其门架高度都在2.4米的样子,所以二者不可得兼;叉车的轮胎数量问题:虑到叉车作业通道的宽度,在不能采购高成本的前移式叉车的情况下,还要考虑是选择三轮还是四轮,三轮的转弯半径要小的多;叉车后续使用的弹性配置问题:考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业,即要增加抱具等属具,还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路;叉车的轮胎:要考虑气胎与实心胎的问题。叉车标准配置一般都是气胎,但容易爆胎,而且不耐磨损,增加维护成本,因此成预算许可的前提下,可以考虑采用实心轮胎的叉车。
人和叉车一样都畏惧冬天的寒冷,比如在冬天,叉车的金属在寒温中往往容易变脆,同时,寒冷的天气也会影响叉车的其他性能,那在冬天使用叉车应该怎么进行保养呢?寒冷天气对叉车机器的影响:1、对于气压制动的设备,气泵产生的水汽会使各管路、气阀进水冻结,因关闭不严气压上不去将导致制动失灵。2、温差的变化会使柴油箱中形成凝结水,影响燃油系统工作。专业起重设备3、冬季气候寒冷,金属会遇冷变脆。温度越低,金属韧性越差,设备上的各类刚性结构架、销轴连接处、主要承重部位易发生断裂。4、低温使叉车的发动机启动阻力较平时增加200%,蓄电池容量下降45%,启动机长时间运转使电气故障频发。其次,低温润滑油粘度大,润滑条件恶劣,使轴瓦、缸套的磨损加剧。据统计,气温在5℃时每启动一次汽缸的磨损量相当于机器行驶30-40km的磨损量,-18℃时每启动一次的汽缸磨损量相当于机器行驶200-250km的磨损量,由此可见,低温启动会严重降低发动机的使用寿命。冬季操作要注意:在液压系统油变热前,不要操作液压系统,否则会损坏液压元件,严峻时会产生爆泵事故。起重设备哪家好叉车在行驶中要控制好车速,保持车距,避免紧急制动,严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向,减轻转弯时的冲击力,以防止刚性结构件发生断裂。正常启动发动机后要有足够的暖机时间,使其在低速轻载下运转,直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时,操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢,禁止大油门冲击、刮、铲和推等,重点要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节,大约占全年总事故的80%,而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时,发动机启动后不能立刻进行工作,而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。如何提高配货效率和准确率?仓库科学规划,合理分区:为了能够最大程度的利用好仓库空间和提升效率,划分了入库暂存区、验货区、存储区、配货区、打包区等,避免出现货品乱堆乱放的混乱场景。库位规划,条码管理:之前没有库位和条码的概念,仅仅依靠人工在货架上备注商品名称来辨识,配货、补货全靠人工记忆,老员工效率上不去,新员工上手慢。库位和条码是科学仓储管理的基础,能够全面提升仓库的信息化程度,配合智能仓储管理系统,就能轻松完成智能扫描上下架、配货、验货、发货等操作,提升效率与准确。波次配货+边拣边播:波次配货是提高拣货作业效率的一种方法,它将不同的订单按照某种规则(如相同仓库、相同快递、相同店铺、相同商品、付款时间先后等条件)合并为一个波次。更通俗的讲,波次计划就是对订单进行分类,然后快速拣货。波次配货支持边拣边播和“摘果+二次分拣”两种配货方式。主要采用的是“边拣边播”配货方式。根据市场需求预设的波次分组规则(按相同快递),所有订单自动批量分组生成波次任务,无需人工打单分单,拣货员只要通过PDA扫描领取拣货任务后就能直接打印快递单,并开始波次拣货任务。通过拣货小车代替之前的抱框作业,可同时完成近20笔订单配货,既提升了单人的配货数量和效率,又避免了料框随地摆放造成的配货区的拥堵。1.订单处理智能化:智能拣货方案,利用智能的大数据方法分析,给出最优配货方案,实现最小路径、最少进仓次数、最少拿货次数。智能版的核心是完全实现自动化,任何一个环节,无论是审单、分拣、补货、盘点还是监管全部使用电脑完成。2.智能的设备化:不单单是软件智能,连同硬件一起智能化!手持式终端设备与传送带、机器人、自动化的称重设备无缝集成和打通,大大提升了日常工作效率和管理效率。
叉车司机操作风险四项:叉车作为仓储货品的非人力搬运工具,广泛运用于各大车间、交通枢纽、转运中心等。由于叉车作业运载量大,因而要注意以下操作风险规避并掌握解决办法。操作风险一:当叉架上荷载过重会引起车尾翘起,此时让人员站在叉车一端利用体重充当平衡配重,结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤。引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施。要避免此类意外应加强叉车员的安全教育,严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上。专业起重设备并且按规定不得超荷运载。操作风险二:在叉车搬运作业时出现负重超荷、装卸物品摇晃不平衡和货品意外跌落伤人等现象。起重设备哪家好分析可能原因为在作业时叉车托载提升过快或转运时速度超过规定,此时遇情况急刹躲避造成车上货品跌落。亦可能是未按规定将货品与车体捆紧或所装货品与叉车叉臂装置不匹配等原因造成货品从叉架上落下。对于此风险可按下列要点来完全解决或尽量避免:操作叉车时应力求平稳。在运送行驶前将货品码放整齐并与叉架捆紧。行车时切忌急刹急转。对于坑洼行驶路面及时平整。同时应按照相关规定流程不得超负荷装卸货品。操作风险三:叉车倒车行驶时因驾驶者视线遮挡或习惯不良导致碰伤事故。可能原因为车上倒车镜及倒车提示音未按规定安装或故障未修。也可能是驾驶者倒车未对周围人员鸣笛提醒。因而对于车载倒车警示部件应安装并及时维修,同时培养驾驶者安全倒车习惯。操作风险四:叉车行驶时出现侧边翻倒致人员设备损伤。原因可能为叉车荷载时在斜坡上斜向行驶或转弯。或是叉车转弯速度过快。因而要求驾驶者低速行车,避免在软质地面叉车作业,同时在负载时切忌急转急刹。
如何辨别叉车零部件的损伤程度:叉车在工作中有零件劳损程度的损伤,在叉车的使用中我们需要判断零件的损伤程度,来辨别在使用中对叉车的影响,那么哪些方法可以用来判断零件的损伤程度呢?专业起重设备1、对性能和操作机构的影响:有些零件在磨损之后,虽然还能完成使用功能,但降低了性能,如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和速度,但是因间隙过大,噪声增高,效率降低,使传递的平稳性遭到破坏,就必须根据磨损程度来决定修复或更换。2、对效率的影响:当零件磨损时,会导致效率的降低。如气缸等零件发生磨损,会影响发动机的效率,应根据磨损的具体情况来决定是否对某些零件修换。起重设备哪家好3、一般零件其磨损程度虽已超过公差,但未超过次一级配合公差的,可以继续使用。4、零件修复方法的经济性:在保证修理质量的前提下,修理费用与修后使用寿命的比值要低于换后新零件的制造(或外购)费用与换后新零件使用寿命的比值。5、零件因磨损而不能完成预定使用功能,如离合器丧失传递动力的作用,液压件达不到预定的压力,凸轮配气系统不能保持预定的运动规律,如出现以上情况,就必须更换或修复。6、根据在叉车维修过程中,以是否具有修复磨损零件的工艺技术能力和条件来决定修复或更换。二手叉车万向传动装置如何维修:叉车万向传动装置主要用在两轴线不重合,且在叉车运行中,不断改变相对位置的轴之间的动力传递。用在负荷较大的叉车上,变速器与驱动桥之间的连接,以及叉车发动机与油泵之间的连接等。叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成,其作用是将变速器动力传递至主减速器。传动轴传递扭矩大,速度高,工作繁重。因此,虽然其结构并不复杂,但技术要求却很高。否则会出现抖震、发响,脱落和断轴现象。 叉车万向传动装置应该不紧不旷,螺栓齐全紧固,装配角度正确,润滑良好,行驶中不抖动,无异响。因此在叉车使用中,应认真做好传动轴的养护,发现问题必须及时处理。叉车行驶中,传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷,同时作高速转动,伴随不断的振动,其润滑条件较差,因此容易产生磨损、变形和损坏,从而工作失常,还会出现异响和抖震等故障。叉车起步时,若车身发抖,伴有“格啦。格啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声,速度越快,声音越大。严重时,驾驶室振动,握住转向盘,手有麻木感。其原因有:万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎;各连接部分的固定螺丝松动。传动轴弯曲变形等。遇到上述故障时,可到车底查看各连接螺丝有无松动,并用手晃动传动轴,即可检测出磨损部位;将后轮架起、挂档转动,可观查传动轴震动及异响情况;也可就车用千分表检测传动轴变形量,查明原因之后,分别予以修复。传动轴总成动平衡状态一旦破坏,会在工作中受离心力造成的附加动载荷作用,易产生弯曲变形,引起传动轴振动噪声,增大动载荷,传动效率下降,加速零件的损坏。使用中传动轴意外撞击,拆装时敲击变形,堆焊后零件的相互位置精度破坏等等,均将使传动轴总成的旋转质量中心偏离旋转轴线,破坏其平衡性能。养护时,要对十字轴承加注润滑脂;检查十字轴承有无松旷时、将变速器挂空档,松开驻车制动器,双手紧握传动轴轴管,左右用力急剧转动,不应有明显的松旷量,必要时拆下分解修复。传动轴养护时还要检查紧固件是否固定牢靠,传动轴外表和弯曲度,必要时修复。传动轴维修装配前,须将其各部件清洗干净,尤其是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承等处,宜以洁净的煤油洗净并用压缩空气吹干。配合面上涂以润滑脂,对合标记后装复。万向节装复后,应转动灵活并无明显间隙,也不能有发卡现象。叉车变速箱与驱动桥之间采用传动轴联接。该型叉车传动轴由突缘叉、万向节、十字轴及轴承等组成,十字轴上装有润滑油杯,可由此注入润滑油,润滑各轴承。当十字轴在滚针轴承中产生过大的间隙时,应拆开传动抽,根据磨损情况更换十字轴或滚针轴承(必须成对更换)。轴承润滑应选用锂基润滑脂。绝对禁止用较稠润滑脂(如钙基润滑脂)润滑,因为使用稠质油会加速轴承或十字轴的磨损。
电话:400-888-5891 邮箱:dlchuangan@126.com
地址:中心地址:辽宁省大连市金州区马桥子街道东兴街2号 开发区分中心:大连经济技术开发区金马路232栋-2-18-3号 甘井子分中心:大连市甘井子区友谊街1号
网址:www.dljbyl.cn